维护吊车一定要谨记这几点

一、忌失火。在维护吊车时,常常需要运用油料、清洗剂等易燃易爆物品,此时千万别忘了消防方法,备好灭火器,以防如果。在油箱和蓄电池附近,不要吸烟:由于油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢是很简单被点着的。 二、忌不重视旋转的机件及吊车路试的防护。在建议机工作时，重视手、衣物和东西有必要脱离旋转的电扇和电扇传动带(好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。试车时.吊车各部位状况应能确保安全泊车和转向有用。路试的吊车有必要有明显的试车标志。试车时,人员有必要乘坐安全,并在专门的试车道上进行。 三、忌烫坏。刚刚熄火的建议机,由于建议机的各部件(水箱、排管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高,有必要留神接触，以防烫坏。如果建议机温度高,千万不要取下水箱盖或松开放水开关,以防烫坏。 四、忌在不通风的车库内长期工作建议机。建议机排出的废气中富含-氧化碳,这是一种看不见又闻不着的毒气。长期处于低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸短促、讨厌吐逆、体虚目眩、心思失调乃至大脑损害等体现。如在车库内建议建议机,应将车库的门]翻开或翻开排风设备,以便随时将废气排出车库。即便露天工作,也不要在工作着的建议机排气管附近长期停留。 五、忌沾上化油器清洗剂。大多数的化油器清洗剂中都富含甲基氧化物、芳香族类和乙醇,这些物质都有一定的毒性,因而这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和双眼上,都是很危险的。 六、忌不重视工作场所的收拾。在关闭建议机盖或其他总成盖时,应检查东西、抹布和拆下的零件等物品能否忘掉,待供认无误后，才能够关闭。 七、忌损害吊车。制动液对吊车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用,它能很快地溶解漆膜。制动液对双眼是有害的,如果溅入双眼,有必要立即用清水冲刷洁净。 八、忌机械损害。对吊车的维护相关着各个方面;在进行维护操作时.应设置明显的工作标志;以防其他人的误操作而遭到损害。在建议吊车时,应重视变速器的挡位状况,以防吊车误动伤人。在建议机罩下工作时:应让其他人脱离驾驶室:以防建议机俄然转变或他人操作安排行动,形成误伤。如果需要在车下工作时,应设置明显的标志;并将吊车用掩车木掩好。用干斤顶支车时千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车东西(驾车凭),阻用砖头号易碎物体。在设备总成时，千万不要用手探问螺孔锁孔等防止轧断手指。试验建议机时.不得在车下工作。

吊车大臂往下沉该怎样解决？

吉捷吊车吊杆故障主要是由伸缩液压系统出现故障引起的，在维修吊杆伸缩液压系统故障时，需将吊杆大臂尽可能抬高接近90°，把吊杆伸出2-3米，起吊一件足以使吊杆缩回的重物，重物离地面的大距离不得超过300毫米。将汽车发动机熄火，这时将换向阀柱塞滑阀移到缩回位置时，伸缩液压缸应不缩回为正常。若伸缩液压缸缩回，就说明平衡阀的主阀芯的阀座损伤，应更换平衡阀。 另外，也可将换向阀恢复到原位，缓缓拆开接平衡阀的管线接头，如果此接头处有油泄漏，则也说明平衡阀的主阀芯的阀座损伤，应更换平衡阀。如果此接头处没有油泄漏，则说明故障大多发生于伸缩液压缸内。这时应对液压缸作进一步检查，以判断出是缸拉伤，或油封（盘根）损伤所致，以便进行修理。 吊车修理后，应对液压油缸进行试验，以检验是否修好。当更换平衡阀时，由于平衡阀的主阀芯与单向阀是经过研磨配合的，因此不能单独更换零件，整个平衡阀必须作为组件加以更换。更换此阀后，应在开始使用前进行排气作业。若不排除液压缸中的空气，就会造成动作速度波动、动作不良等现象。在吊杆中，各轴如有弯曲、损伤、异常磨损等；各轴孔有裂纹、变形等；各液压管和软管有裂纹、变形、变质等；各衬套有损伤、异常磨损等（使用游标卡尺参照检验标准测量内径），各滑板有裂纹、破损、异常磨损等（参照检验标准测量轮滑槽底的直径）。 如发现以上现象，均应及时修理，或对零件进行更换。对于各种螺栓的螺纹如有磨损、损伤，各液压油管的螺纹部分有磨损和损伤时，也应进行修理或更换。吉捷吊车吊杆的每节臂架内，两侧的导向滑板间隙也要调整好，否则在吊杆全部伸出后要影响起重部位的稳定性，这是极其危险的。但其间隙也不能紧，否则加快吊杆臂架的磨损，消耗发动机的动力。吊杆维修完后，应检查各接头是否紧固可靠，不应产生泄漏。 后，小型吊车应做载荷试验，观察一切是否正常，如发现异常情况，应立即重新调整，予以排除。 需要特备指出的是:吉捷吊车吊杆的每节臂架内两侧的导向滑板间隙也要调整好。否则在吊杆全部伸出后要影响起重部位的稳定性，这是极其危险的。但其间隙也不能偏紧，否则加快吊杆臂架的磨损，消耗发动机的动力。吊杆修理完后，应检查各接头是否紧固可靠，不应产生泄漏。