老司机谈养车吊车大臂保养和维护，多开5年没问题

吊车伸缩臂如何保养1、检查钢丝绳有无段痕及死结，有的话及时处理以免吊车起吊时发生意外；2、检查液压油的储量减少时应及时添加；3、检查液压泵的工作运转情况；4、检查吊臂的各个轴承及润滑油。 吊车的吊臂伸缩形式有以下几种1、顺序伸缩机构–伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。2、同步伸缩机构–伸缩臂的各节臂以相同的相对速度进行伸缩。3、独立伸缩机构–各节臂能独立进行伸缩的机构。4、组合伸缩机构–当伸缩臂超过三节时，可以同时采用上列的任意两种伸缩方式进行伸缩的机构。 吊车大臂伸缩发抖排故方法1、检查大臂内腔圆弧处是否润滑，无则在尾部滑块涂抹黄油做多次伸缩动作润滑大臂;2、检查各节臂是否偏斜，上翘，有则先调偏、调上翘;3、检查各节臂头上滑块是否过紧，调松上滑块螺栓;4、调整尾部滑块间隙，伸臂发抖，则将尾部上滑块调松，缩臂发抖则将尾部上滑块调紧;5、检查伸缩臂绳松紧程度，过松则带紧缩臂绳;6、如仍发抖，则检查伸缩压力是否正常，尝试调节伸缩压力和伸缩平衡阀。

吊车油路进入空气有什么危害？

油路进入空气能给吊车液压系统带来很大的损害，但可惜通常只有在设备内产生大量泡沫，致使液压油从油箱内大量溢出时用户才注意到空气也是一种潜在的污染物，并且带来诸多问题。以下就是空气可能带来的一些危害： 1．可压缩性。空气是可压缩气体，它会象海绵一样降低压力的有效传递。从而降低产量，增加不合格率，甚至带来人身伤亡。 2．吊车气穴现象。有的参考书上记载气穴现象能增大磨损或产生噪音，因此应尽可能减少空气进入液压系统。3．吊车氧化问题。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率与液压油和空气（当然是其中含有的氧气）的接触面积成正比。 4．吊车热分解。当将空气从常压下压缩到3,000个大气压时，其温度可以达到1000℃以上。这样的高温足以使液压油分解，从而使液油变黑，甚至出现烟炱，导致油泥吸附在运动部件表面。因此，当有空气混入或产生气泡时，要认真对待并处理。同时，要经常分析液压油的使用性能如空放和泡沫稳定性。如果仍然出现此类问题，应该检查液压油指标和油箱的设计，并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏导致吸入空气。 总之当你的吊车油缸伸缩是出现发抖，一盹，一盹的现象伴随压力波动，就有可能油路进入空气了，请检查油箱滤芯是否堵塞，进油口是否漏气，液压油是否充足，及时处理问题。