吊车支腿下沉故障解决方法
支腿是保证在作业时能够平衡的关键部件，若是吊车支腿稍稍出现一些故障便会直接影响到能否正常安全作业，而支腿是吊车上必不可少的部件，在长期使用的过程中支腿是难免会出现故障，所以我们一定要十分注意保养【吊车支腿】。 一般吊车采用的支腿均采用的是液压结构，经长期使用吊车支腿内的液压系统总会出现一些这样或那样的问题，而这些故障多少会影响到平衡，这里我们就为大家详细介绍吊车支腿故障现象及其维修方法。 一、吊车左前方、左后侧垂直支撑腿支撑在起重作业时便会自动下沉的现象。这个时候我们需要对支腿液压缸进行大修，更换支腿内的密封圈。 二、吊车垂直支腿的液控单向阀内部损伤造成的泄漏或垂直支腿筒表面损伤，而且其密封圈损坏导致内部泄漏。 检查一下吊车支腿左后垂直缸更换其内部的密封环，拆卸掉液控单向阀产看液控单向阀座表面有没有损伤和少量粘灰尘，保持液控单向阀座密封面清洁。然后查看左前垂直支腿自动下沉现象是否消除。
吉捷吊车油温过高的原因及解决办法
引起吉捷吊车油温过高的原因很多，有吊车液压系统设计不正确造成的，如液压油箱容积太小，散热面积不够;或者、液压油散热器散热量小、液压系统中没有泄荷回路，停止工作时油泵仍在高压溢流;液压元件选择不当，压力损失太大;油管细长，弯曲过多等。也有制造上的问题，如液压元件加工、装配精度不高，相对运动件之间摩擦发热过多，或泄漏严重，容积损失太大等。 从使用、维护角度来看，油温过高的原因有以下几点： 1)液压油箱中油位较低，使液压系统中的油液没有足够的循环、冷却条件。 2)液压油粘度不合适或液压油变质。粘度过大，油液流动的阻力大，能量损失大，温度升高;粘度小，粘温特性不好，泄漏增加，靠液压油润滑的运动零件表面油膜难以形成，润滑特性下降，运动阻力增加;油液变质，使油泵容积效率降低，并破坏相对运动零件表面间的油膜，使阻力增加，摩擦损失增加，油温升高。 1.散热器的散热效率低。 2.热回油路上的单向阀失灵。 3.吊车发动机的风道安排不合理。 4.液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞，造成风阻增大、散热效果差。 5.液压油牌号选用不当或油质差，推荐采用抗磨液压油。
