吉捷吊车外齿转盘出现间隙问题怎么修理

以前生产的吊车一般采用双排滚珠外齿转盘，由于质量差些，现在已经很久不使用了，吉捷吊车在操作过程中，转盘如果出现故障，会严重影响到吊车的正常工作，严重的还会威胁到操作者的安全，当吊车转盘出现滚道淬硬层剥落或齿圈断齿等现象时，你需要及时对其维修处理。 对于滚道剥层，首先要作正确判断。出现剥层，一般在外部不易见到。据风吊车维修工的多年经验，出现以下情况时，说明滚道有剥层：主机带载回转时，滚道处有“咯-咯”异响，回转速度不均匀或某个方位速度明显减慢并伴有轻微的振动；回转减速机机温升过高或电流过大；回转减速机与液压偶合器或联轴节等的键槽被挤坏等。 出现剥层后，必须及时修复。否则剥层面积会扩大，以致整个吊车转盘报废。 修复的方法是：先将吊车转盘内的滚柱或钢球取出，使内外圈分离；再用汽油把滚道清洗干净；然后用磨光机（砂轮）小心谨慎地将周围已产生的裂纹的淬硬层磨去，将剥层底部磨平；对滚道需补焊处用焊割炬预热，用中碳钢焊条施焊（焊条使用前须烘干，并随烘随用），要使焊层略高于滚道表面1-2mm；如果剥层较深或面积较大，应分层分段施焊，不要使母材温度过高而导致变形；这避免吊车转盘急速冷却产生焊接裂纹，焊后应立即采取保温措施，使他逐渐冷却。冷却后用磨光机磨平补焊层，使它略高于滚道表面，用油石或金相砂布逐渐修磨补焊层表，使它与滚道正常表面的高度一致，用对应原曲率样板检测，直到合格为止；用汽油清洗滚道和滚柱（钢球）上涂润滑脂，装配成一体即可完成。 以上修复技术只仅对10年以前的小农用吊车外齿转盘。

小型吊车油泵和液压油路使用情况分析

小型吊车又叫汽车起重机，在建筑工地、码头、电力和救援等方面都得到了广泛的应用。随着吊车行业的发展，吊车的动力也在不断的发展变化。吊车的油路由之前的单油路，发展为双油路和三油路。 双油路就是原车动力加电机或者是柴油机，三油路是原车动力加上电机和柴油机，三种动力可以同时使用。 单油路：单油路是吊车的标准配置，即原车动力带动液压油泵。原车配备油泵根据吊机吨位的不同，使用的油泵型号也不尽相同，一般6吨吊车和6吨以下的原车动力配备63泵，8吨以上吊车使用双极合流泵40/32或者50/32油泵。 双油路：双油路是由原车动力加上电机或者柴油机组成的，根据地理位置和环境的不同，两种动力可以同时使用。 小型吊车上面使用的电机一般为交流电机，根据速度的不同分为中速电机和低速电机，中速电机转速1460r/min，主要配单泵50或32油泵，低速电机转速900r/min，可以配备双极合流泵40/32泵。柴油机：单缸柴油机主要使用1115（24匹）、1125（28匹）和1130（30匹）柴油机，柴油机一般配40或者50油泵。 三油路：三油路是原车动力、电机和柴油机，三种动力同时使用。 三油路的位置一般放在平板上面龙门架后面，或者直接放在平板下面的护栏内侧，以保证吊车作业的安全。