小型吊车更换钢丝绳的注意事项

小型吊车更换钢丝绳的标准后，在选购钢丝绳的时候，我们好选择那种由多股绳缠绕而成的钢丝绳，选择新制造的、贮存良好未锈蚀的钢丝绳。另外选购钢丝绳时，要根据吉捷小型吊车使用的环境和工作性质选择不同类型的钢丝绳，在较高温度下使用时，大多采用石棉芯钢丝绳。在腐蚀性比较强的环境下，一般要采用镀锌钢丝绳。 钢丝绳压制标准：钢丝绳在压制链接的时候， 压制链接强度应该大于该绳的小破断压力，由于钢丝绳工作强度不同，压制连接要求也不尽相同，当钢丝绳处于插接连接的时候，其强度必须大于该钢丝绳小受力的0.7倍。 吉捷吊车钢丝绳制作吊索的时候，一定要保证钢丝绳表面清洁、干净无杂物。不能用加热的方法进行切割处理，环形吊索钢丝绳不允许中间有接头，只能是整条绳组成，这样才能增强钢丝的拉力，加大吉捷吊车工作的安全性。 小型吊车钢丝绳更换方法 1、小型吊车在更换新钢丝绳和原装钢丝绳一定要采用同类型和同规格的钢丝绳，如果采用不同的类型，要保证新钢丝绳不低于旧钢丝绳的性能，而且并能和卷筒以及滑轮的槽形要相配。 2、小型吊车上的钢丝绳捻向应该和卷筒绳槽螺丝方向一样，单层卷绕时，应该设导绳器以防止乱绳。 3、在更换吊车钢丝绳时，要从卷轴或者钢丝绳卷上抽出钢丝绳时一定要防止不能打结或者扭结和弯折以及黏上杂乱物体。 4、把新钢丝绳运到起重机下面，放到能使绳盘滚动的支架上面，把小型吊车的吊钩落下来然后将它平稳可靠地放在已经准备好的支架上，使混论笔直向上，还有把卷筒上的钢丝绳持续放完，并且要使压板停在方便于伸板手的方位。用手板松开旧钢丝绳一端的压板，还要将此绳端放到地上，然后用直径1--2M铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头，然后把新旧绳头对在一起，再用直径1毫米左右的细铁丝，在对接的两个绳头之间穿越5--8次，后用细铁丝把对接处平整地缠紧，避免经过滑轮时受阻。这时候新、旧绳已链接成为一根。 在开动起升组织，要用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时泊车，松开接头，把新绳暂时绑到小车适宜当地。然后开车把旧绳悉数放至地上。用别的提物绳子，把新钢丝绳另一端到卷筒处，然后把新钢丝绳两头用压板别离固定在卷筒上需要注意的是开动提高组织，环绕新钢丝绳，起升吊钩。悉数更换作业完结。环绕新钢丝绳时，小车上要有人调查环绕情况，调查人员必须要格外注意安全，人员的安全才是为重要的。

小型吊车支腿垂直油缸油封的更换方法

吊车在进行起重作业时，支腿液压缸因长时间承受较大负载，易使活塞Y形密封圈失效，造成支腿油缸内泄，导致液压吊车站立不稳，甚至发生翻车事故，这就是我们常说的“软腿”现象。对于此类故障，通常的解决方法是更换密封圈；但在实际工作中，事故多发生在野外工地，因缺少必要的工具，常给维修带来不便。这就要根据吊车维修师傅的技术灵活运用，就地取材。 吊车师傅在拆装吊车支腿油缸时，就遇到了以下困难：密封圈虽已失效，但活塞与缸筒的配合仍然较紧，很难将活塞从缸筒中拔出；更换密封圈后在安装活塞时，Y形密封圈唇边常在缸口的卡键槽及凸台处被挤压翻卷，影响装配。经过几次拆装后，我们总结了经验，制做了简易拆装工具，使用效果很好，尤其适合野外作业使用。 介绍如下。先将吊车支腿油缸连接油管及液压锁拆下，拆液压锁时应注意防止高压油从缸盖与双向锁缝隙中高速窜出伤人（用软物挡在其四周缝隙处即可）。然后，在原液压锁位置安装固定座，并在固定座与缸盖端面配合处加纸垫或橡胶垫。拆下吊车支腿油缸，清除其表面上的泥土、油污，在支腿油缸下面放好垫物将其水平放置，再拆下支腿油缸另一端的缸盖、卡键。并将气管接头拧人固定座的MIZ螺孔中，气管接头孔必须与支腿油缸无杆腔连通。找一段内径48MM、长度合适的橡胶软管，一端接汽车的气泵阀的外接口处，另一端接气管接头，然后起动吊车，利用气泵产生的气压即可将活塞缓慢地推出，此时只须一人手扶活塞杆即可。