小型吊车支腿垂直油缸油封的更换方法
吊车在进行起重作业时，支腿液压缸因长时间承受较大负载，易使活塞Y形密封圈失效，造成支腿油缸内泄，导致液压吊车站立不稳，甚至发生翻车事故，这就是我们常说的“软腿”现象。对于此类故障，通常的解决方法是更换密封圈；但在实际工作中，事故多发生在野外工地，因缺少必要的工具，常给维修带来不便。这就要根据吊车维修师傅的技术灵活运用，就地取材。 吊车师傅在拆装吊车支腿油缸时，就遇到了以下困难：密封圈虽已失效，但活塞与缸筒的配合仍然较紧，很难将活塞从缸筒中拔出；更换密封圈后在安装活塞时，Y形密封圈唇边常在缸口的卡键槽及凸台处被挤压翻卷，影响装配。经过几次拆装后，我们总结了经验，制做了简易拆装工具，使用效果很好，尤其适合野外作业使用。 介绍如下。先将吊车支腿油缸连接油管及液压锁拆下，拆液压锁时应注意防止高压油从缸盖与双向锁缝隙中高速窜出伤人（用软物挡在其四周缝隙处即可）。然后，在原液压锁位置安装固定座，并在固定座与缸盖端面配合处加纸垫或橡胶垫。拆下吊车支腿油缸，清除其表面上的泥土、油污，在支腿油缸下面放好垫物将其水平放置，再拆下支腿油缸另一端的缸盖、卡键。并将气管接头拧人固定座的MIZ螺孔中，气管接头孔必须与支腿油缸无杆腔连通。找一段内径48MM、长度合适的橡胶软管，一端接汽车的气泵阀的外接口处，另一端接气管接头，然后起动吊车，利用气泵产生的气压即可将活塞缓慢地推出，此时只须一人手扶活塞杆即可。
吉捷吊车平衡阀的作用
吉捷吊车上面安装了很多方形的平衡阀，很多吊车司机朋友都不了解平衡阀的重要性。 平衡阀的使用部位：主要使用在吊车的变幅油缸，出臂油缸、吊装马达和支腿缸等液压元件上面。 平衡阀的作用： 防止油缸和马达等液压执行元件在受重力或特定外力作用时产生滑动。 使油缸、马达在受特定方向上外力作用时产生背压并阻止这个方向上的运动 防止油缸活塞超速下降并有效地控制下降速度。 平衡阀的分类：单向节流式平衡阀和单向顺序式平衡阀，目前吉捷吊车上面使用广、经常见到的平衡阀一般就是单向节流和单向顺序两种平衡阀。 平衡阀的常见故障：1.大臂颤抖2.油缸不降落或下降缓慢3.油缸泄压、下沉。 吉捷吊车常用的平衡阀型号有zl15c5220统型15平衡阀，b140平衡阀等型号。
