吉捷吊车单侧回转无力如何解决

吉捷吊车单侧回转无力故障特征是当吊上负载时，顺时针方向正常工作，而逆时针方向不动作，当空载时向顺时针方向转得快，向逆时针方向转的慢。那么当吉捷吊车发生这种情况该如何解决呢？ 回转机构液压回路是通过回转机构液动阀控制液压油流向，将液压泵的输出油量送到液压马达，使上车进行正逆两方向的回转。从控制阀来的油，进入到回转控制阀中，当操纵手柄在中位时，液压油流回油箱，回路卸荷。当手柄动作时，卸荷回路被切断，高压油进入到制动阀组中，并推动其中的液动换向阀换向，这样高压油就从单向阀侧流入到马达中，推动马达转动，回油经液动换向阀流到低压管路中。 制动阀组中有两个重要阀，它们分别负责马达一个旋转方向的转动和缓冲，使回转机构能够平稳地制动，并减少由于回转机构停止时的惯性对整车的冲击。其工作原理是，当制动组左侧进入高压油时，制动阀的上腔和下腔同时进入高压油，在弹簧的作用下该阀关阀，制动阀此方向处于截止，所以左侧形成高压，推动马达旋转，而当液动阀处于中位时，左右两侧回路被制动阀封闭，而此时由于惯性作用，马达还将进行旋转，此时马达就成为一个泵的工况，在液动阀的右侧形成高压，并作用到制动阀上，因为此时制动阀的下腔直接通向低压回路，制动阀就会按弹簧设定的压力进行卸荷，所形成的压力就是对回转机构的制动作用，卸荷后的油被补充到马达的另一侧，以防止出现真空，造成气穴。 因此，吉捷吊车的该故障可能是出在逆时针旋转侧的制动阀组上，该阀有可能造成单侧无力现象。当经过拆检后可能会发现，制动阀中的阀芯被一些铁屑卡住，造成关闭不严，致使马达逆时针方向卸荷，此时就要清洗后组装，才可使故障现象消除

吊车钢丝绳如何更换？

先将吊车置于坚固，水平的地面上，使起重臂完全缩回。然后使吊车吊钩滑轮降至地面，从绳套上拆下钢丝绳，并将钢丝绳从吊钩滑轮上拉出来，使吊臂上升约30度，将卷筒罩卸下。用手将钢丝绳拉出，转动卷筒。将锲块从卷筒内取出，并将钢丝绳拉出来，再用用钢丝捆住新钢丝绳的端部，将新钢丝绳正确地从滑轮上穿过。接着用锲块将新钢丝绳的端部固定在卷筒上，吊车厂家提醒大家，不要将锲块插入的方向弄错。再将钢丝绳在卷筒上穿过，转动卷筒，将新钢丝绳卷筒放置在支架上，这样卷筒就能按同一方向转动，如果不这样进行，会损坏钢丝绳。 吊车置于坚固,水平的地面上,使起重臂完全缩回.然后使吊车吊钩滑轮降至地面,从绳套上拆下钢丝绳,并将钢丝绳从吊钩滑轮上拉出来，使吊臂上升约30度,将卷筒罩卸下。用手将钢丝绳拉出,转动卷筒.注意:请带劳保手套保护您的手，将锲块从卷筒内取出,并将钢丝绳拉出来，再用用钢丝或聚氯乙烯带捆住新钢丝绳的端部，将新钢丝绳正确地从滑轮上穿过，接着用锲块将新钢丝绳的端部固定在卷筒上.注意不要将锲块插入的方向弄错,另外还要注意,锲块不能从卷筒的边缘突出来，安装上卷筒罩。再将钢丝绳在卷筒上穿过,转动卷筒.将新钢丝绳卷筒放置在支架上,这样,卷筒就能按同一方向转动,如果不这样进行,就将损坏钢丝绳。用钢丝绳或聚氯乙烯带捆住新钢丝绳的端部.将钢丝绳正确的从起重臂顶端的滑轮和吊钩滑轮的上方穿过，使钢丝绳穿过于"过卷"报警装置的重块，将锲块和绳夹将钢丝绳固定在绳套上,然后,将绳套连接到一节起重臂头部或吊钩滑轮上，将吊臂升至较大角度,并使吊臂完全伸出,降下吊钩滑轮至较低的程度,但要保证钢丝绳至少有3圈还留在卷筒上.如果钢丝绳变成了扭绞的麻花状,那么,我们就应该根据扭绞钢丝绳的修正方法来进行调整。提升一个在额定值范围内的重物,将该重物提升和降下若干次以便跑合钢丝绳,然后,借助于重物使钢丝绳央卷筒上整齐的排列，再从吊车吊钩滑轮上卸下重物,至此,卷扬钢丝绳的更换已经完成.