吉捷吊车单侧回转无力如何解决

吉捷吊车单侧回转无力故障特征是当吊上负载时，顺时针方向正常工作，而逆时针方向不动作，当空载时向顺时针方向转得快，向逆时针方向转的慢。那么当吉捷吊车发生这种情况该如何解决呢？ 回转机构液压回路是通过回转机构液动阀控制液压油流向，将液压泵的输出油量送到液压马达，使上车进行正逆两方向的回转。从控制阀来的油，进入到回转控制阀中，当操纵手柄在中位时，液压油流回油箱，回路卸荷。当手柄动作时，卸荷回路被切断，高压油进入到制动阀组中，并推动其中的液动换向阀换向，这样高压油就从单向阀侧流入到马达中，推动马达转动，回油经液动换向阀流到低压管路中。 制动阀组中有两个重要阀，它们分别负责马达一个旋转方向的转动和缓冲，使回转机构能够平稳地制动，并减少由于回转机构停止时的惯性对整车的冲击。其工作原理是，当制动组左侧进入高压油时，制动阀的上腔和下腔同时进入高压油，在弹簧的作用下该阀关阀，制动阀此方向处于截止，所以左侧形成高压，推动马达旋转，而当液动阀处于中位时，左右两侧回路被制动阀封闭，而此时由于惯性作用，马达还将进行旋转，此时马达就成为一个泵的工况，在液动阀的右侧形成高压，并作用到制动阀上，因为此时制动阀的下腔直接通向低压回路，制动阀就会按弹簧设定的压力进行卸荷，所形成的压力就是对回转机构的制动作用，卸荷后的油被补充到马达的另一侧，以防止出现真空，造成气穴。 因此，吉捷吊车的该故障可能是出在逆时针旋转侧的制动阀组上，该阀有可能造成单侧无力现象。当经过拆检后可能会发现，制动阀中的阀芯被一些铁屑卡住，造成关闭不严，致使马达逆时针方向卸荷，此时就要清洗后组装，才可使故障现象消除

吊车主泵被烧坏？您考虑过这个原因吗？

油位过低可能导致主泵供油不足，形成吸空，产生高温气蚀。液压油为什么油位过低呢？吊车在日常工作中，爆液压油管，油管头损坏，油封老化等都会造成液压油的流失。所以对液压油油位高低的检查是必不可少的一环。大家可以通过液压油油箱旁的油标观察油位高低，一般认为油量至少要高于刻度的3/4才算正常状态！?烧坏主泵，油位过低对吊车作业还有什么影响呢？1、容易引起液压油温变高； 2、对油路密封件的损害，引发漏油现象； 3、液压油的压力减弱。?除了上述原因导致的问题，由于外部原因（空气，水，杂质，热，光，辐射，机械剪切，搅动作用）和内部原因（精制深度，化学成分，添加剂性质）的影响，导致液压油变质影响吊车正常作业，这时候补油已经解决不了问题，而应该更换液压油了。如果您的液压油出现以下现象，则需要更换液压油了： 1、油液混蚀不透明； 2、油液变黑； 3、有金属颗粒或悬浮物； 4、滤纸试验有明显的环形斑痕。