吊车动作变慢怎样解决？

要想解决吊车动作变慢的问题，首先要了解吊车的工作原理。吊车是通过电机或者柴油机带动油泵，产生高压力油，通过油管进入安全阀，进入下车阀，操作下车阀完成下车操作，然后高压油由下车阀供给上车阀，操作上车阀完成变幅。当吊车动作变慢时，本着先简后繁的原则： 一、起升变慢其他正常，检查绞车液压马达的问题。 二、变幅变慢其他正常，检查变幅油缸或者油封故障。 三、如果整车变慢了，根据前面介绍的工作原理： 1、检查清洗压力阀，如果不行就调整压力阀压力。 2、将下车阀回油管卸掉，查看是否压力阀内泄过大。 3、检查油泵进油管是否漏气，油管吸入空气过多时，油箱内会有大量气泡产生，致使液压油返箱。 4.如果使用底盘车动力考虑底盘是否在低速上。 四、检查更换液压油泵。 五、注意冬季和夏季使用不同型号的液压油，每12个月更换一次液压油。

吊车在吊装是出现三条腿现象的原因是什么？

在型吊车实际工作中，能够使小型吊车出现“三条腿”现象原因有很多，那么到底是什么原因会导致其出现“三条腿”现象的呢？下面为您详细介绍： 一、吊车作业环境地面不平整，四个支腿脚的轴线不在一个平面内，出现高低不平现象。或者吊装重物超重的情况下，也会出现一条腿离地情况，这是就不用再增加重量和距离。 二、当吊车在轨道运行时，只在局部地段出现不平衡可能是轨道的平直性不够，如果某一地段轨道凹凸不平，吊车开进这一地段就会出现三个车轮着轨，一个车轮悬空的毛病。 解决方式：为了消除吊车“三条腿”现象，要重点检査轨道的高低偏差，可用水准仪找平，也可用标尺和水平尺找平，检查同一条轨道的平直性，也可以采用拉钢丝的方法，根据钢丝来找平轨道。当小车轨距T大于2.5m时，轨道高度允许偏差允许偏差e小于3mm，小车轨道接头处的高度差T大于2.5m，小车轨道接头的侧向偏差e小于等于5mm。不超重作业，支腿前查看地面是否实，避免松软的地面支腿，如果地面不实，可以把地面夯实，增大垫木面积。