一、故障现象吊车回转停止时没有缓冲，有明显的“碰硬”感觉和不稳定现象。其他方面表现均正常。 二、故障诊断小型吊车由回转马达、方向控制阀、制动阀、过载溢流阀等组成，找故障时，需要结合其液压系统图从各个部位的作用开始逐步排查。 经检查发现，回转马达工作正常，没有任何异响或发热，左右都能转，分析认为是好的。当回转方向时控制阀换向，滑阀左移压力通过单向阀从右侧进入回转马达，开启行程左、右都是正常的。用压力表检查，工作压力正常（14Mpa），工作时也没有振动和异响，说明回转溢流阀正常。制动阀主要是起制动作用，停车时能停住，制动阀正常，与制动阀无关。在上述检查没发现问题时，后检查蓄能器。蓄能器在回转缓冲时发挥重要作用。蓄能器又称蓄压器或储能器，在液压吊车中主要有两个功能， 首先利用发动机短时高速运转，在蓄能器中存储一定的能量，这样就减少了液压泵的供油量，从而节省了发动机的功率。 其次是在制动器或离合器工作时，利用蓄能器补偿泄漏，维持执行元件的压力在规定范围内波动。由于其反应迅速，工作稳定，在现代的液压吊车中，特别是日本吊车中有着相当广泛的应用。当打开制动压力调节器时，过载溢流阀的背压瞬时降低，过载溢流阀打开，使马达的进、排油路接通，降低压力，保护回转马达。在此过程中，马达的进油侧可出现负压，这是外侧油路的单向阀可以吸收惯性回转中的冲击压力。但由于蓄能器使用频繁等原因，在相对早的机型中，产生故障的频率也相对较高。常见故障是内部的氮气泄漏，压力显著降低，失去蓄压以及吸收惯性回转中的冲击压力的作用。通常可以采用下述简单方法判断蓄能器的好与坏。 首先起动小型吊车发动机，向蓄能器内储存压力，然后停止。其次，前后扳动离合器操作杆，使离合器反复离合很多次。再次过程中，离合器压力表指针起初缓慢地下降，而到一定的压力指示值位置时（通常是5MPA）会突然降到0.指针突然快降前的压力，即为蓄能器内的充压压力值。做这个测试的时候，如果能够看到蓄能器的压力表上的表针由慢慢下降到突然降为零，说明蓄能器内存储着一定的压力气体，即蓄能器是完好的。在维修检查中发现在扳动离合器操作杆一二次后，指针就迅速归零，说明蓄能器内用于储存压力的氮气已经漏掉，即蓄能器损坏失去作用，从而确定是蓄能器问题造成了这一故障现象。 三、故障排除检修中按技术要求对蓄能器重新充加氮气为6MPA，装上以后反复进行回转操作试验，回转停止时缓冲效果恢复正常，原有故障彻底排除。

一、坚持安全生产。安全 ，预防为主的方针。 二、坚持安全生产。“管生产必须管安全，谁主管谁负责”原则；“四全”（全员、全过程、全方位、全天候）动态管理和安全一票否决制原则；“四不放过”（对发生事故的原因分析不清不放过，广大职工群众没受过教育不放过，安全防范措施不落实不放过，事故责任者没得到处理不放过）原则。 三、建立安全生产目标管理责任制，明确考核指标，安全生产考核指标与经济指标挂钩，实行安全生产一票否决制度。 四、健全安全生产奖惩办法，保证公司安全生产工作有计划、有目标、有检查、有考核、有奖罚。 五、对公司生产安全员、技术员、质检员、库管员、班组长实行岗位安全生产责任制。 六、建立定期安全检查制度。公司每季度组织一次安全生产检查，生产车间内应每月组织一次安全生产检查。 七、安全生产和文明生产中，发现事故隐患或违章指挥、违章作业时，应及时制止违章，停止生产作业，并及时向领导报告。 八、车间主任和厂长安排工作的同时，要针对生产工作实际情况，安全防范措施和安全注意点，要对生产工作中出现的不安全因素及事故隐患进行分析，提出处理意见。 九、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。十、遵守劳动纪律，严禁酒后上班，正确使用防护装置和防护设施，对各种防护装置，防护设施和警告、安全标志等不得任意拆除和随意挪动。