吊车磨合期如何保养，吊车磨合期的特点

吊车出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是制造工厂根据起重机使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证起重机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。因此了解磨合期的特点就显得尤为重要。下面为大家总结以下几点： 吊车磨合期的特点： 1．磨损速度快由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。 2．润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。 3．发生松动新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。 4．发生渗漏现象由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水）。因此，磨合期容易出现渗漏现象。 5．操作失误多由于对机器的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。

吊车液压马达常见故障及处理方法

吉捷吊车是中国吊车的发源地，吉捷吊车厂家有十几家，使用的液压马达也不尽相同，主要有齿轮马达、叶片马达和轴向柱塞式油马达等，常见问题主要有以下几点： 一、齿轮马达故障及解决办法 1转速、输出扭矩降低：系统压力调整不当、马达磨损、负载较大、径向间隙超差和计算选型不合理造成的。 2噪声过大，伴有振动和发热：系统混入空气;轴承损坏;间隙过小;齿轮啮合不好。 二、叶片马达故障及解决办法 1、输出转速不够(欠速)，输出扭矩低：转子与配流盘配合间隙过大或拉毛磨损;叶片卡死;单向阀与钢球磨损或单向阀流道堵塞;定子内曲线表面磨损拉伤;推压配流盘的弹簧损坏;各连接面处贴合或紧固不良;油泵供油不足;供油压力不够;油温过高;油液粘度不当。 2、负载增大时，转速下降较大：基本同上述原因;另马达出口背压过大;进油压力低。 3、噪声大，振动严重(马达轴)：联轴器通轴度差;轴承损坏;内曲线拉毛;叶片底部弹簧损坏;叶片两侧面及顶部磨损或拉毛;油中含有较多空气;安装不好或安装螺钉松动;油泵工作压力调整过高，使马达超载运转。 4、内外泄漏大：轴端油封失效或其他密封件损坏;管接头未拧紧;配流盘平面度超差或磨损拉伤严重;轴向装配间隙过大;油温过高或粘度太低;铸件有裂纹;泄漏油管安装不合适。 5、低速时转速颤动，产生爬行：油马达内进入空气;回油背压低;内泄漏大;加装蓄能器吸收供油压力的脉动;负载的问题。 三、轴向柱塞式油马达的故障及解决办法 1、油马达转速提不高，输出扭矩小：供油压力不足或供油流量太少;管路压力损失、流量损失大;系统调节元件故障;马达结合面、配合面泄漏严重;油液粘度选择不合理。系统压力较低或无流量输入;马达选型规格小。 2、马达噪声大：各连接件安装精度不够;管路松动、空气混入;内部零件磨损;系统共振。轴承损坏;柱塞头部磨损严重; 3、内外泄漏大：密封件损坏;内部零件磨损严重。在使用吉捷吊车的时候，要注意液压马达保养及维护，定期检查油封及时加注润滑油。