起重机吊钩使用管理及报废标准需知

起重机的吊钩作为辅助吊具之一，在各类起重机上都能见到它的身影。正是因为吊钩的便利使得它应用广泛，随之而来的就是吊钩使用、维护不当，造成大大小小的安全事故。其中，缺乏定期检验、有效监控与管理、安全管理上的疏忽，是起重伤亡事故的重要原因。除了对员工进行相应的培训，还应该制定有效的管理标准，为安全保驾护航。 以下先从吊钩的管理开始介绍，管理有序，才能为后面其他事项的执行提供可靠依据， 一、吊钩的管理（领导、相关人员） 起重机的吊钩由使用部门按其起重量给予特定编号，并按编号进行管理。具体方法是“吊钩起重量-序号”，例如：16t吊钩，编号分别为16-1、16-2、16-3等。有了编号，便于每个吊钩的维护、管理都能留下记录，对于登记在册的吊钩现状有一个可靠的数据来源，管理、监督人员也就能做到心中有数。根据机种、机型的实际需要，经技术信息部批准，使用部门可以适当配置备用吊钩总成。另外，备用吊钩应保持清洁，若发现有锈蚀，应设法除锈。 二、吊钩的使用（作业） 1、吊重时载荷应处于吊钩钩座的中部。 2、起吊时应尽量平稳，避免出现冲击载荷。 3、吊钩表面应保持清洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。 三、吊钩的报废标准（检查） 吊钩出现下列情况之一者应报废（吊钩上的缺陷，不得补焊）： 1、吊钩开口度超过公称尺寸15%； 2、吊钩扭曲变形超过10度； 3、吊钩钩座的磨损超过公称尺寸10%； 4、吊钩颈部或危险断面发生塑性变形； 5、吊钩表面出现裂纹、裂痕。 对在用起重机（包括吊辅具）的安全性能进行定期检测检验，是保证在用起重设备安全运行，降低起重机吊钩吊物坠落伤害事故发生的必要保证条件之一。从细节上尽力减少安全事故的产生因素，防患于未然才是真正有效的安全意识到位！

吊车吊装前准备和要求

1、吊车各总成、零部件、配重及工作装置等必须齐备完整、安装牢固，各工作装置分别试运转时间不少于3min，发动机和(液压)马达的转速必须按设计要求调定到工作转速，其误差不大于1%。 2、规定装设的各种安全保护装置及指示器、声、光等信号应齐全有效。 3、吊车各机构传动平稳无异响，离合器、制动器等灵活可靠，各润滑点润滑良好，各操纵系统自由行程是否符合原厂的标准规定，动作回位是否灵活可靠，履带式吊车的履带、链条下垂度应符合要求。 4、吊车起重臂、吊钩、支腿、上下车架等金属结构应无裂纹和不允许的变形，滑轮、销轴、钢丝绳等安全可靠，轮式吊车轮胎工作压力应符合吊车制造厂规定的气压，其允差为±3%，吊车作业时所有轮胎均应摆正。 5.检查内燃机或发电机、电动机技术性能检查记录表。各部管路无漏油、漏水、漏气现象，电气线路导电和绝缘良好，各种油料应与说明书规定相符，数量达到规定标准，液压系统应按设计要求进行检査，调整控制阀的压力，流阀的控制压力不大于系统额定工作压力110%，系统工作压力不得超过泵的额定压力。 6.检查内燃机或发电机、电动机技术性能检查记录表。