吊车的组成部分各司其职

吊车就是装卸、搬运的重要设备，可以频繁多次操作。吊车的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，吊车的运用越来越广泛，成为工业发展的重要机械。吊车的组成部分有哪些呢？ 1、起升结构 传动途径是这样的：电动机经过高速轴联轴器带动减速器的高速轴，经减速器并增大扭距，由其低速轴经过低速轴联轴起驱动卷筒，从卷筒引出的钢丝绳经导向滑轮和省力的起升滑轮组与取物设备联系，因为电机可正、反转，使卷筒能绕进或放出起升绳，完成货品的升降。 2、运转结构 按其特色可分作业性和非作业性两类。作业性运转结构与其他组织合作作业，运移货品。非作业性运转组织一般只用来调整吊车的作业方位，依照结构特色一般可分为有轨运转和无轨运转，有轨运转的组织根据运转部分是否有驱动设备，又有自行式和牵引式之分。运转组织的驱动方法有会集驱动和别离驱动两种。会集驱动只合适小跨度的吊车或起重小车的运转组织。 3、吊车的旋转组织 旋转支撑设备分柱式和转盘式两大类。柱式反转支撑又分定柱式和转柱式，浮式吊车多选用定柱式，而门座吊车以前也多选用转柱式。转盘式反转支撑又分滚子夹套式、支撑滚轮式和滚动轴承式。

哪些原因造成了吊车回转无力？

1、主工作油路的检查: 如果回转主油路压力较低，将不能产生回转动作。测量主工作油路系统的压力，在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵，拆下后装上压力表，操作回转手柄，将柴油机加速，经测量压力达23.5MPa，为系统的正常工作压力，说明主工作油路各液压元件均正常。 2、机械传动部分的检查: 吊车的回转马达将动力经变速器的小齿轮输出，小齿轮绕回转齿圈旋转，在这一动力输出的过程中，如果相互啮合的齿轮受卡，也会产生无回转动作。一般齿轮啮合不正常都会有异响产生，现驾驶员在操作中没有听到回转有异响，所以小型吊车出租传动故障可以暂且排除在外。 3、控制油路的检查： 由于小型吊车出租其他动作均正常，说明提供控制油压的辅助油泵工作正常。回转动作的控制油路有3条，即控制回转阀杆、制动松开阀和进人停车制动活塞的油路。具体分析如下。 操作回转手柄时，触摸回转马达压力油管时有较强的油流感，说明主工作压力油已到达回转马达，控制阀的回转阀杆能正常打开，控制油路工作正常。测量至停车制动活塞的油压。打开该油路到回转马达的管接头，装上三通接头和压力表，经测量压力达4MPa，说明该油路压力正常。 测量至制动松开阀的油压。打开该油路到回转马达的管接头，装上三通接头和压力表，经测量压力为0.4-0.6MPa，显然是这一压力太低（正常工作压力应为4MPa)，无法打开制动松开阀，另一路的控制油也就流不到制动活塞内，更打不开回转制动装置，因此，回转也就无动作。