寒冷天气应该重点检查10吨吊车的哪些部位？

进入12月以来，我们地区的气温有了明显的下降，根据 近的天气预报说明， 近几天还可能会下雪，所以在这里提醒各位朋友要做好保暖措施，但是在自己做好保暖工作的同时，各位司机们也千万不要忘了给自己的10吨吊车做好保暖工作，低温天气对车辆的伤害也是非常大的，我们除了对车辆做好保暖工作之外，还要定期检查一下它的一些零部件，看看有没有出现冻坏、故障问题，出现故障之后需要及时解决，避免司机在工作的过程中出现危险问题，接下来我们就来说说寒冷天气应该重点检查10吨吊车的哪些部位。 由于气温的寒冷对于车辆的伤害比较大，但是也为了减少司机朋友的检查工作量，我们需要有重点的检查一些部位，这些重点部位主要是包括：检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠。液压系统进行状态检测，变形、裂纹、更换磨损、腐蚀的零部件，对电气控制系统。经观测对吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握小型吊车整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。除此之外，司机还应该在车辆启动之后，不要立即上路驾驶，应该听听车辆有没有异响的存在，如果没有的话，再进行驾驶工作。 当然除了以上几个部位，司机朋友还应该定期检查一下10吨吊车的刹车系统、液压系统、动力系统、轮胎等部位，避免这些部位也由于低温的影响出现一些故障问题，不过这些部位与以上那些重点部位相比，检查频率不用那么多，可以节省司机朋友的工作时间。

哪些因素造成了吊车发动机冒白烟的局面？

1、柴油含水量高 在柴油品质不高或是油水分离器功能失效的情况下，进入发动机的柴油中往往会含有部分水分，这部分水分随着柴油喷入气缸后形成了不均匀的燃油混合气体，在气缸压缩燃烧后产生大量的未燃烃及水蒸气，使得排气的颜色为白色。 2、喷油器故障 发动机正常工作情况下，燃油以雾化的状态喷入气缸，在喷油器出现故障后，燃油可能可能是以油滴的方式进入气缸，在压缩的过程中，气缸内燃油混合气体不均匀，使得做功过程燃油燃烧不充分，排气中存在大量未燃烃及水蒸气3、个别气缸不燃烧当有气缸不工作时，这个气缸喷油嘴还是会喷油的，该气缸内的燃油混合气体经过压缩温度升高后可能变为燃油蒸汽，导致在排气时出现白烟，这种情况下产生白烟往往会伴随着发动机功率下降，动力减弱。 4、冷却液进入气缸 冷却液进入气缸也会使得排气产生白烟，原理跟燃油中水分过多一样，冷却液进入气缸可能是由于缸套有裂纹或是缸垫损坏，高温高压的冷却液进入气缸后经过高温高压，在排气时就形成白色的水蒸气。 5、供油提前角调节不当 供油提前角过小时，活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的燃油过少，预混合气体量减少，混合气体燃烧速度降低且燃烧结束时间晚，形成了大量的水汽烟雾。当供油过晚时，部分燃油未燃烧就被排除，形成柴油蒸汽，排气就变成白色。