以前生产的吊车一般采用双排滚珠外齿转盘，由于质量差些，现在已经很久不使用了，吉捷吊车在操作过程中，转盘如果出现故障，会严重影响到吊车的正常工作，严重的还会威胁到操作者的安全，当吊车转盘出现滚道淬硬层剥落或齿圈断齿等现象时，你需要及时对其维修处理。 对于滚道剥层，首先要作正确判断。出现剥层，一般在外部不易见到。据风吊车维修工的多年经验，出现以下情况时，说明滚道有剥层：主机带载回转时，滚道处有“咯-咯”异响，回转速度不均匀或某个方位速度明显减慢并伴有轻微的振动；回转减速机机温升过高或电流过大；回转减速机与液压偶合器或联轴节等的键槽被挤坏等。 出现剥层后，必须及时修复。否则剥层面积会扩大，以致整个吊车转盘报废。 修复的方法是：先将吊车转盘内的滚柱或钢球取出，使内外圈分离；再用汽油把滚道清洗干净；然后用磨光机（砂轮）小心谨慎地将周围已产生的裂纹的淬硬层磨去，将剥层底部磨平；对滚道需补焊处用焊割炬预热，用中碳钢焊条施焊（焊条使用前须烘干，并随烘随用），要使焊层略高于滚道表面1-2mm；如果剥层较深或面积较大，应分层分段施焊，不要使母材温度过高而导致变形；这避免吊车转盘急速冷却产生焊接裂纹，焊后应立即采取保温措施，使他逐渐冷却。冷却后用磨光机磨平补焊层，使它略高于滚道表面，用油石或金相砂布逐渐修磨补焊层表，使它与滚道正常表面的高度一致，用对应原曲率样板检测，直到合格为止；用汽油清洗滚道和滚柱（钢球）上涂润滑脂，装配成一体即可完成。 以上修复技术只仅对10年以前的小农用吊车外齿转盘。

小型吊车更换钢丝绳的标准后，在选购钢丝绳的时候，我们好选择那种由多股绳缠绕而成的钢丝绳，选择新制造的、贮存良好未锈蚀的钢丝绳。另外选购钢丝绳时，要根据吉捷小型吊车使用的环境和工作性质选择不同类型的钢丝绳，在较高温度下使用时，大多采用石棉芯钢丝绳。在腐蚀性比较强的环境下，一般要采用镀锌钢丝绳。 钢丝绳压制标准：钢丝绳在压制链接的时候， 压制链接强度应该大于该绳的小破断压力，由于钢丝绳工作强度不同，压制连接要求也不尽相同，当钢丝绳处于插接连接的时候，其强度必须大于该钢丝绳小受力的0.7倍。 吉捷吊车钢丝绳制作吊索的时候，一定要保证钢丝绳表面清洁、干净无杂物。不能用加热的方法进行切割处理，环形吊索钢丝绳不允许中间有接头，只能是整条绳组成，这样才能增强钢丝的拉力，加大吉捷吊车工作的安全性。 小型吊车钢丝绳更换方法 1、小型吊车在更换新钢丝绳和原装钢丝绳一定要采用同类型和同规格的钢丝绳，如果采用不同的类型，要保证新钢丝绳不低于旧钢丝绳的性能，而且并能和卷筒以及滑轮的槽形要相配。 2、小型吊车上的钢丝绳捻向应该和卷筒绳槽螺丝方向一样，单层卷绕时，应该设导绳器以防止乱绳。 3、在更换吊车钢丝绳时，要从卷轴或者钢丝绳卷上抽出钢丝绳时一定要防止不能打结或者扭结和弯折以及黏上杂乱物体。 4、把新钢丝绳运到起重机下面，放到能使绳盘滚动的支架上面，把小型吊车的吊钩落下来然后将它平稳可靠地放在已经准备好的支架上，使混论笔直向上，还有把卷筒上的钢丝绳持续放完，并且要使压板停在方便于伸板手的方位。用手板松开旧钢丝绳一端的压板，还要将此绳端放到地上，然后用直径1--2M铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头，然后把新旧绳头对在一起，再用直径1毫米左右的细铁丝，在对接的两个绳头之间穿越5--8次，后用细铁丝把对接处平整地缠紧，避免经过滑轮时受阻。这时候新、旧绳已链接成为一根。 在开动起升组织，要用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时泊车，松开接头，把新绳暂时绑到小车适宜当地。然后开车把旧绳悉数放至地上。用别的提物绳子，把新钢丝绳另一端到卷筒处，然后把新钢丝绳两头用压板别离固定在卷筒上需要注意的是开动提高组织，环绕新钢丝绳，起升吊钩。悉数更换作业完结。环绕新钢丝绳时，小车上要有人调查环绕情况，调查人员必须要格外注意安全，人员的安全才是为重要的。