吊车液压马达常见故障及处理方法

吉捷吊车是中国吊车的发源地，吉捷吊车厂家有十几家，使用的液压马达也不尽相同，主要有齿轮马达、叶片马达和轴向柱塞式油马达等，常见问题主要有以下几点： 一、齿轮马达故障及解决办法 1转速、输出扭矩降低：系统压力调整不当、马达磨损、负载较大、径向间隙超差和计算选型不合理造成的。 2噪声过大，伴有振动和发热：系统混入空气;轴承损坏;间隙过小;齿轮啮合不好。 二、叶片马达故障及解决办法 1、输出转速不够(欠速)，输出扭矩低：转子与配流盘配合间隙过大或拉毛磨损;叶片卡死;单向阀与钢球磨损或单向阀流道堵塞;定子内曲线表面磨损拉伤;推压配流盘的弹簧损坏;各连接面处贴合或紧固不良;油泵供油不足;供油压力不够;油温过高;油液粘度不当。 2、负载增大时，转速下降较大：基本同上述原因;另马达出口背压过大;进油压力低。 3、噪声大，振动严重(马达轴)：联轴器通轴度差;轴承损坏;内曲线拉毛;叶片底部弹簧损坏;叶片两侧面及顶部磨损或拉毛;油中含有较多空气;安装不好或安装螺钉松动;油泵工作压力调整过高，使马达超载运转。 4、内外泄漏大：轴端油封失效或其他密封件损坏;管接头未拧紧;配流盘平面度超差或磨损拉伤严重;轴向装配间隙过大;油温过高或粘度太低;铸件有裂纹;泄漏油管安装不合适。 5、低速时转速颤动，产生爬行：油马达内进入空气;回油背压低;内泄漏大;加装蓄能器吸收供油压力的脉动;负载的问题。 三、轴向柱塞式油马达的故障及解决办法 1、油马达转速提不高，输出扭矩小：供油压力不足或供油流量太少;管路压力损失、流量损失大;系统调节元件故障;马达结合面、配合面泄漏严重;油液粘度选择不合理。系统压力较低或无流量输入;马达选型规格小。 2、马达噪声大：各连接件安装精度不够;管路松动、空气混入;内部零件磨损;系统共振。轴承损坏;柱塞头部磨损严重; 3、内外泄漏大：密封件损坏;内部零件磨损严重。在使用吉捷吊车的时候，要注意液压马达保养及维护，定期检查油封及时加注润滑油。

小型吊车回转支承安装使用的几个问题

小型吊车回转支承螺栓装置时，应选用测力扳手进行预紧力的控制。介绍的核算预紧扭矩的公式的数值，均指装置时在螺纹及螺母端面上均涂油时的状况。因为螺纹摩擦系数的分散度很大，实际预紧力往往和理论核算值有很大的出入，例如联邦德国爱特罗德公司在其回转支承系列的产品说明书中对于直径超过M30的大直径螺栓，引荐选用丈量螺栓长度的改变来控制预紧力。丈量螺栓伸长的办法，选用U形支架和千分表进行丈量。螺栓一向预紧达到规定的伸长值I时停止，此时从扭矩扳手上读出所需的预紧扭矩值。用此扭矩对回转支承上所有螺栓进行预紧。 若回转支承因装置方位的控制，无法进行螺栓伸长量的丈量时，可选用同样尺度和资料的钢块替代回转支承和座架，进行预紧扭矩的实验和伸长量的丈量，测出所需的扭矩，作为根据来对回转支承的螺栓进行预紧小型吊车。 因为丈量会存在差错，故应多次实验，取其平均值。