小型吊车回转机构常见问题怎么解决

经验表明，回转机构的常见故障主要有回转支承游隙过大（旷动）、回转系统动作缓慢（无力）或不动、系统压力不正常、漏油以及回转制动阀不能锁等。 一、回转无力或不能回转（系统压力正常） 1.液压马达发生故障，动力不能正常输出，修理或更换。 2.减速器出现故障，影响动力传递，检查、调整。 3.出现过载，须重新核对起重量，避免过载。 4.溢流阀、手动控制阀故障，检查调整。 二、不能回转（系统压力正常） 1.回转减速器齿轮或蜗轮、蜗杆损坏，检查维修。 2.液压马达柱塞或轴承卡住或磨损严重，检查维修。 3.液压马达输出轴折断，换新。 三、回转液压系统压力偏低 1.故障现象 吊车若在空载、轻载时，其回转时的声音和速度等均正常，而当吊车重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。 2.故障原因 产生这种现象的可能原因有：回转液压系统溢流阀压力低、液压马达磨损、内漏严重或者操纵阀的压力定的低，以及操纵阀阀杆磨损严重、内泄大、压力流失等。 3.故障排除 故障排除方法首先是调整。调整有两种：一是在有负载的情况下，须在停止回转时进行调整，直至在重载情况下回转正常时为止；二是用压力表，按使用说明书的要求重新调整溢流阀的压力（回转压力的大小与车型有关）；其次是液压马达和操纵阀检修，更换磨损部件。 四、回转支承游隙过大（旷动） 原因：回转减速器蜗轮、驱动齿轮和回转支承齿轮磨损严重。 排除方法：用百分表检查游隙，如过大，拆修回转支承，更换相关部件。 五、漏油 若有关液压元件的结合面漏油，应拆下进行清洗，并对结合面用油石或细砂纸进行研磨，有条件的可以用磨床进行加工；若管路螺纹连接处松动，应拧紧；密封件损坏的更换即可；若液压元件的壳体漏油，须更换壳体或元件。

起重机上常见的安全保护装置

起重机上装配的安全保护装置，是降低起重机械安全事故发生几率的有效措施，起重机上除常用的电气保护装置、声音信号和色灯外，还有多种其他安全装置。以下是简单介绍，希望对您有所帮助： 1、起重量限制器 也称之为超重保护装置，避免起重机吊装超出额定值荷载净重。普遍采用电气设备型吊重限位器，由荷载感应器和二次仪表盘两部分构成，控制被接线部位的运行状态，起重量超载则会停止葫芦的起升动力，避免过载起吊。 2、起升高度限制器 当吊装工具起吊（降低）到极限部位时，自动断开动力装置，让葫芦终止运行。控制起重吊钩的安全性部位，避免起重吊钩冲顶、坠地等安全生产事故。 3、防碰撞装置 当两部或是两部以上的起重机或是起重吊装小车运行在同一路轨上，或是没有同一路轨且有撞击很有可能时，以便避免被撞击，装配防撞击装置，当两部车挨近时，电器开关自启，断开开关电源使起重机减速并终止运行。 4、限位器 起重机和起重吊装小车，在每一个运行方位都需安置限位器，在做到设计方案要求的极限部位时全自动断开动力装置。由行程开关和安全性尺式撞块构成，用以控制起重机小车或大车在设定的极限范围内运行。 5、防偏斜装置 由于车轮制造、安装的偏差，传动机构的偏差，可能使起重机运行出现偏斜，严重时还会出现“啃轨现象”甚至会影响到金属结构和运行机构。因此需要监测偏斜状态的部件，控制偏斜度在合理的容许范围内。 6、其他安全性维护和安全防护装置 其他安全性维护和安全防护装置关键有油压缓冲器和顶端止挡、抗冲击地面防滑装置、警报装置、应急终止电源开关、防护罩、护栏、露天作业起重机电气设备的防雨罩等。 尽管起重机厂家配备了各种安全性保护装置，做了技术性层面的保障措施，也无法做到更大程度的避免安全事故，假使工作人员无视使用手册中的相关要求违规操作，那么于事无补。为此，需要管理人员认真落实安全性监督责任，给操作人员开展必要的起重机安全性操作培训、依据机器设备特性和实际应用情况对起重机械开展日常的维修保养、按时自主查验，依照使用手册上的安全隐患排查整治教程，开展安全隐患排查工作，保证安全保护装置正常工作。