10吨吊车在保养时有哪些误区？

10吨吊车是我们常见的一种起重的车辆，在很多的建筑行业当中都会使用到它，由于在起重方面需要承受很大的压力，所以相对来说会造成一定的伤害，因此有很多的司机在使用一段时间之后就会对它进行保养，但是在保养的时候要注意不要陷入以下几个误区，不然对车辆的伤害很大。 1.机油的主要作用就是减少车辆的摩擦耗损，所以千万不要少了机油，如果加油过多的话或者是机油的质量不好都会车辆带来不好的影响，若是机油增加过多，会形成发动机在作业时曲轴柄、连杆大端发生剧烈的搅动。 2.随意给吊车进行打蜡。很多人在驾驶车辆时，会选择给车子的表面进行打蜡工作，虽然会让车漆更闪亮，但是会给车带来损伤，因为车蜡中含有碱性物质，长期使用会使小吊车车身变乌。 3.随意给吊车更换零部件。在车辆的零部件损坏之后，很多人都会给它更换上新的部件，但是如果你更换的部件是不符合吊车型号使用的，那么对车辆就会有害而无一利，建议大家选择同款式同类型的产品，这样才能让内部的零部件之间能够更好的融合在一起，不会造成不协调的问题。

12吨小吊车制动力不足的解决方法

制动不灵是指制动器对被制动机构不起制动作用，或虽然能制动但效果很差，这就导致吊车在运行中不能停下来，很容易对于司机和其他人员造成生命和财产威胁。今天来给大家分享12吨小吊车制动力不足故障的解决方法： 1、对气压制动启动小吊车发动机，检查气压表压力是否上升，正常情况应在数分钟后达到正常压力值0.7-0.9Mpa。如压力表指针读数一直为零，可踏下制动踏板，在抬起踏板时有排气声，说明压力表有故障，应予更换。 2、抬起踏板时如无排气声，应检查气压机构故障，如空压机皮带是否过松，空压机至贮气筒一段是否漏气等。 3、如果压力表指针读数很低，则应检查空压机进排气阀是否漏气。如气压表指示正常，但制动时压力下降很快，应检查制动阀。 4、当踏下小吊车的制动踏板时从排气阀漏气是排气阀口关闭不严。此外，还应检查制动阀至各制动缸间气管及接头有无漏气，如无漏气应检查制动踏板自由行程和调整制动摩擦片与制动鼓的间隙等。 5、踏下制动踏板感到无力，连踏几次仍如此，多是制动总泵缸漏油或总泵皮碗踏翻。 6、如连踏几脚有弹性感觉，说明油路有气，应排气。如果如连踏后踏板不升高，可能是分泵与油管漏油严重，应仔细检查。 12吨小吊车的制动不灵是很危险的，所以在平时操作时一旦发现有问题，应及时维修，切莫让吊车带伤工作，不然很容易引起安全事故。另外，在每天吊装后，都应对起重机进行日常保养，仔细检查各个部件是否正常。