吊车的制动器制动不灵或失效的原因与诊断

1.制动力不足 a.对气压制动启动发动机，检查气压表压力是否上升，正常情况应在数分钟后达到正常压力值0.7-0.9Mpa。如压力表指针读数一直为零，可踏下制动踏板，在抬起踏板时有排气声，说明压力表有故障，应予更换；如无排气声，应检查气压机构故障，如空压机皮带是否过松，空压机至贮气筒一段是否漏气等。如果压力表指针读数很低，则应检查空压机进排气阀是否漏气。如气压表指示正常，但制动时压力下降很快，应检查制动阀，一般不踏制动踏板时从排气阀漏气是进气阀问题；当踏下制动踏板时从排气阀漏气是排气阀口关闭不严。此外，还应检查制动阀至各制动缸间气管及接头有无漏气，如无漏气应检查制动踏板自由行程和调整制动摩擦片与制动鼓的间隙等。 b.对液压制动踏下制动踏板感到无力，连踏几次仍如此，多是制动总泵缸漏油或总泵皮碗踏翻。如连踏几脚有弹性感觉，说明油路有气，应排气；如连踏制动踏板后踏板不升高，可能一下原因造成：分泵与油管漏油严重；总泵加油孔盖通气孔堵塞或总泵进油孔堵塞；皮碗漏油或出油阀失效。 c.对使用电磁制动应检查电气系统对电磁铁上电、断电是否控制灵敏，有无短路断路、导线和继电器有无虚焊、脱焊现象及触点接触不良等。 2.制动间隙过大和踏板自由行程过大。 3.吊车的制动蹄固定销孔太旷、锈住、制动鼓变形（失圆）或有沟，制动鼓与蹄片接触面积太小及接触面有油污，制动蹄片磨损严重或间隙调整不当，也会引起制动不灵。

吊车的作用有哪些？

吊车在起吊过程中，不仅需要钢丝绳，还要配备滑轮，它们两者之间配合才能完成起吊工作。下面为您简单分析吊车滑轮的作用，感兴趣的朋友可以了解一下。 滑轮是吊车上的重要配件，它的主要作用是穿绕钢丝绳、改变钢丝绳的运动方向。但是吊车滑轮的种类不同，作用也不相同，一般定滑轮的作用是改变力的方向，动滑轮的主要作用则是省力。吊车出租提醒大家一定要将定滑轮与动滑轮连接在一起组成滑轮组进行使用，才能在吊车起吊过程中既能改变里的方向也能省力。 吊车的减速器如何进行拆卸？ 1、卸下连接液压马达部件与减速器部件的螺母，以便两者分离（注意：分离前，现在液压马达部件和减速器部件上做好吻合记号）。把螺栓旋进液压马达侧分解用螺钉孔，则可简单分离液压马达。 2、从齿轮箱上取下齿圈。注意：取下环形齿轮前，应先在这两个零件上做好吻合记号。把螺栓旋进环形齿轮侧分解用螺钉孔，则可简单分离环形齿轮。 3、取下六角头螺栓、油封盖和C形环，然后从液压马达侧敲出输出轴。 4、取下螺栓和锁紧垫圈，从输出轴上分离行星齿架；并取下止推垫圈、行星齿轮、滚针轴承和中枢销轴。注意：分解前，现在输出轴和行星齿架上做好吻合记号。 5、除非有损伤，否则切记不能取下油封、滚珠轴承，或是滚珠轴承。将小型吊车出租的油封取下后，必须换新的油封，不可以再用卸下的。