小型吊车过滤器的使用方法

我们要想更清楚地了解小型吊车的使用，就不能忽视其各部件的功能和使用方法。过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，在吊车的使用过程中也起着重要作用，可以有效过滤空气、燃油和水中的杂质。下面为你介绍它的正确使用方法。 1、小型吊车过滤器一般安装在比较重要的元件上，所要求的过滤精度要高于元件摩擦副配合间隙，伺服系统管路过滤器不能用在旁路单向阀，滤芯耐压力要高。 2、吸油口过滤器要注意选用过滤精度低，通流能力大的过滤器，流通能力差的吸油过滤器容易造成空穴，吸油过滤器可以用于阻挡大颗粒污染物进入吊车的液压泵，避免悬浮在油液的气泡进入系统。柱塞泵一般不会使用吸油过滤器。 3、过滤器流量可以适当的加大吊车过滤器的流量，延长过滤器寿命。 4、因为回油过滤器耐压低，在活塞杆较粗的系统流过过滤器的流量要大于泵流量，在选用过滤器流量时要注意，过滤器流量要大于泵流量和油缸活塞前后腔面积比的乘积。 上述内容为我们介绍了小型吊车过滤器关于过滤精度和过滤流量两方面的知识，它通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀、方工过滤器等配置的进口端，希望你们能熟知。另外，需要我们注意的是，小型吊车过滤器一定要选择过滤精度低，通流能力大的产品，才能保证过滤效果。

12吨吊车发动机出现温度过高该如何解决

不管是什么机械产品，用的时间就会出现的温度过高的，吊车也是不例外的，当我们遇到吊车发动机温度过高时，该如何进行解决呢，下面东莞吉捷吊车就分享一下解决发动机温度过高的方法。 首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。 后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。若非冷却水泄漏问题，则应分两种情况对故障进行分析排除。 、突然性水温过高。首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵。 第二、非突然性水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。 首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常，若一切正常，而发动机仍过热，则应检查风扇风量。如风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。在冷却系正常情况下，河南吊车发动机仍过热，则应考虑使用方面的原因。总之，发动机过热的原因是多方面的，可根据具体情况灵活运用上述方法进行检查排除。