吊车如何度过磨合期？

在吊车出租后，规定有60小时左右的磨合期，这是制造出租商根据小型吊车出租使用初期的技术特点而规定的。 磨合期是保证吊车正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的一项重要环节。但是现在，有很多用户由于缺乏吊车使用常识或是因为工期紧，想尽快获得收益，而忽视新机磨合期的特殊技术要求。甚至有的用户甚至认为，反正出租都有包修期，机器坏了由出租负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这样做不仅影响了机器的正常使用，缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏，影响了工程进度。 所以，对吊车的磨合期的使用与保养应引起充分重视。经过上述所介绍的严重后果，希望大家有所警惕。正确使用吊车。

吊车出现压力过低的情况

这说明系统中动力元件未提供压力油，应检查液压泵与油箱之间的所有零部件。首先检查油箱中液压油是否充足，滤油器和输油管是否堵塞，再拆开液压泵出油口接头，查看是否能够输出液压油。如无油输出，则是液压泵安装或连接故障，可能是液压泵转向不对或进、出油口接反。 (2)压力低于正常值 此时应检查溢流阀，观察压力表读数变化，判断故障点。如果调整溢流阀时，压力没有变化，说明故障在溢流阀。原因可能是：溢流阀的阀芯与阀座密封不良；阀座与座孔的密封件损坏；调压弹簧疲劳断裂；阀芯或其辅助球阀（或锥阀）卡滞在开口位置。 如果主阀芯上的阻尼孔堵塞，液压油不能传递到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去了对主阀压力的调节作用，使主阀成为一个直动式溢流阀。此时主阀芯打开溢流，系统便不能建立起压力。 如果吊车液压泵输出流量显著减少，且压力达不到额定值，则可能液压泵有故障。此时应检查泵内零件是否损坏、卡滞，密封件、轴承是否损坏，各结合面是否密封不严。 若液压泵内零件配合间隙超出技术规定，也会引起压力脉动使压力下降。即使是新液压泵有时也存在泵体铸造缩孔或砂眼，使吸油腔与压油腔串通，导致泵的输油压力达不到工作压力。 此外，压力油管路中的控制阀由于污物堵塞等原因卡滞、控制阀有严重泄漏或管接头松脱以及液压缸内漏等，都会造成油压低于正常值。