吊车支腿打好使用一段时间后倾斜

很多吊车朋友使用吊车施工作业的时候经常发现，本来下车支腿已经打好，车辆处于水平状态，但是通过一定时间的工作后发现车辆有点倾斜，整车已不在水平状态了，此时吊车就已经在安全方面有了隐患，严重的可能会出现重大，具体是什么原因出现这种现象呢?出现这种现象又该如何解决呢？就此问题和大架做个交流根据吊车液压系统的原理分析，出现此类故障的故障点有两个，一是垂直油缸的问题，二是液压锁的问题。油缸出现故障如果是内部封密件的磨损，更换封密件就可以解决，如果是油缸内部拉伤等原因必须更换油缸。如果是液压锁的问题，需拆开后检查是否有杂质卡住，清洗就可以，如果是阀杆拉伤就必须要更换。伸出支腿水平和垂直油缸，将发动机熄火面对液压锁将液压锁底部左侧的无杆腔接口拆掉看液压锁接口是否有持续的液压油流出。有则是液压锁的问题，注意更换液压锁时垂直油缸一定不能受力，以免拆卸时伤人。

小型吊车支腿工作原理

小型吊车的支腿就是车轮以外的支撑重量的腿，是保证吊车在进行起吊的时候能够平稳的进行作业的部件，如果支腿不平衡，会造成翻车，所以在作业前一定要保证其功能。今天给大家介绍下小型吊车支腿操作时应注意的事项：支腿操纵手柄和旋阀放在底架大梁的侧方，要防止因系统泄漏使支腿在作业时收缩或收起支腿在车辆运行时落下，同时还要避免在油管破裂支腿失去作用。吊车使用支腿前，要保证液压系统无渗漏、油压正常。需要先让吊车低速运转一段时间，待水温、油温正常后接合液压泵取力器，驱动液压泵开始工作，验证是否漏油。支腿使用时不可在松软和倾斜地面，也不可在高压线附近进行起重作业。如果吊车作业场地不平，应采用合适厚度的钢板或枕木填平。垫实，以保证支腿盘下方基础坚固。以上就是给大家介绍的小型吊车支腿的操作时应注意的事项，支腿是吊车的重要部件，司机朋友在使用中一定要谨慎，作业地面不可凑合，不然发生支腿下陷，不平衡，就很容易导致翻车。支腿收放在起重作业时,必须放下支腿,使汽车轮胎架空,以免受重负载。 在汽车行驶时,必须收起支腿。汽车后轮的前、后各备有一对支腿,每个支腿靠一个液压缸驱动收放,靠一对液控单向阀(也叫双向液压锁)保压维持其收放位置,防止起重作业过程中由于液压缸上腔泄漏而发生“软腿”现象;也防止汽车行走过程中由于液压缸下腔泄漏而造成支腿自行下落。放支腿过程:先将多路换向阀1的阀B换至左位,压力油进入后支腿的两液压缸上腔,下腔回油,后支腿放下,再将阀B换回中位,液压锁锁住后支腿;将阀A换至左位,前支腿的两液压缸下行,前支腿放下,再将阀A换回中位,液压锁锁住前支腿。收支腿过程:先将阀A换到右位,前支腿的两液压缸下腔进压力油,上腔回油,等两前支腿收回后,再将阀A换回中位,前支腿被锁住。用同样的办法,将阀B先换至右位,等后支腿收回后,再将阀B换回中位,后支腿被锁住。