吊车的支腿不能正常打开应该怎么办？

小编告诉大家当吊车的支腿异常，有很多的表现形式，人们要想有效的解决的话，首先需要了解它的原因，才能对症下手。所以要求人员，要注意在不断的操作过程中积累经验，还有平时就要做好部件的检查和维护，以便尽早发现异常，避免大的故障的出现，提升整体施工的效率。 其中在实际的运用过程中，吊车比较常出现的异常有，比如某一支腿垂直油缸下沉，人员可通过与其他任意无故障的垂直支腿双向液压锁进行互换来进行排除，但要注意互换作业前，应将对应垂直支腿油缸活塞杆伸出，在垂直支腿的支脚板即将接触地面且未受力的前提下进行拆换。 还有一种情况是某一只腿不受力后有反弹浮动，该故障多为垂直支腿油缸故障，原因多为油缸活塞处内泄，需拆解更换密封。另外，如果多个支腿垂直油缸下沉，人员要先检测支腿系统压力，是否在在安全值以内。是的话，则需要更换下部操纵阀组，不是的话，需要人员规范自身的操作。

吊车吊钩起升速度解析

（一）回转速度 吊车的回转速度，是指回转机构的驱动装置，在 大工作转速下吊起额定起重量时的回转速度。回转速度高，虽然能提高起重机的工作效率，但在回转运动中所形成的回围转惯性力矩也大，对起重机的安全作业不利，因此，在起重作业中，司机应根据工作现场的具体情况和吊重量，正确选择合适的回转速度。 （二）变幅速度 变幅速度是指吊臂头部沿水平方向移动的速度。变幅速度对起重机的生产效率影响不大，但对起重机的工作平衡性和安全性影响较大，因此操作司机在进行吊臂变幅操作时，应取低的变幅速度。 （三）吊臂的伸缩速度 具有液压伸缩吊臂机构的起重机，在起重作业中可进行吊臂的伸缩，以适应起升高度和工作幅度的要求。但在起重作业中进行吊臂的伸缩，对起重机的整机稳定性和安全性影响较大，司机必须严格遵守操作规程并选用较低的伸缩速度。 一般吊臂的外伸速度大致在6~10m/min之内。由于油缸两腔的作用面积不同，缩回速度比外伸速度快一些。 （四）支腿速度 具有液压支腿装置的起重机，液压支腿的收、伸速度多用时间来表示，其液压支腿的收、伸速度一般在15~50s之间。 （五）行驶速度 汽车式、轮胎式起重机的行驶速度是主要参数之一，汽车式起重机的行驶速度可达50~40km/h。由于轮胎式起重机的轴距较短，重心较高，故行驶速度比汽车式起重机低，一般在30km/h以下。近年来，有的轮胎式起重机采用了弹性悬挂，加长了轴距，下降了重心，其行驶速度有很大的提高。轮胎式和履带式起重机在吊重物行驶时，为保证安全，其行驶速度一般在5km/h以下。有些汽车式起重机虽然不能吊重行驶。但也能立着吊臂，锁住转台装置在作业区内缓慢行驶，以变换工作地点。