先将吊车置于坚固，水平的地面上，使起重臂完全缩回。然后使吊车吊钩滑轮降至地面，从绳套上拆下钢丝绳，并将钢丝绳从吊钩滑轮上拉出来，使吊臂上升约30度，将卷筒罩卸下。用手将钢丝绳拉出，转动卷筒。将锲块从卷筒内取出，并将钢丝绳拉出来，再用用钢丝捆住新钢丝绳的端部，将新钢丝绳正确地从滑轮上穿过。接着用锲块将新钢丝绳的端部固定在卷筒上，吊车厂家提醒大家，不要将锲块插入的方向弄错。再将钢丝绳在卷筒上穿过，转动卷筒，将新钢丝绳卷筒放置在支架上，这样卷筒就能按同一方向转动，如果不这样进行，会损坏钢丝绳。 吊车置于坚固,水平的地面上,使起重臂完全缩回.然后使吊车吊钩滑轮降至地面,从绳套上拆下钢丝绳,并将钢丝绳从吊钩滑轮上拉出来，使吊臂上升约30度,将卷筒罩卸下。用手将钢丝绳拉出,转动卷筒.注意:请带劳保手套保护您的手，将锲块从卷筒内取出,并将钢丝绳拉出来，再用用钢丝或聚氯乙烯带捆住新钢丝绳的端部，将新钢丝绳正确地从滑轮上穿过，接着用锲块将新钢丝绳的端部固定在卷筒上.注意不要将锲块插入的方向弄错,另外还要注意,锲块不能从卷筒的边缘突出来，安装上卷筒罩。再将钢丝绳在卷筒上穿过,转动卷筒.将新钢丝绳卷筒放置在支架上,这样,卷筒就能按同一方向转动,如果不这样进行,就将损坏钢丝绳。用钢丝绳或聚氯乙烯带捆住新钢丝绳的端部.将钢丝绳正确的从起重臂顶端的滑轮和吊钩滑轮的上方穿过，使钢丝绳穿过于"过卷"报警装置的重块，将锲块和绳夹将钢丝绳固定在绳套上,然后,将绳套连接到一节起重臂头部或吊钩滑轮上，将吊臂升至较大角度,并使吊臂完全伸出,降下吊钩滑轮至较低的程度,但要保证钢丝绳至少有3圈还留在卷筒上.如果钢丝绳变成了扭绞的麻花状,那么,我们就应该根据扭绞钢丝绳的修正方法来进行调整。提升一个在额定值范围内的重物,将该重物提升和降下若干次以便跑合钢丝绳,然后,借助于重物使钢丝绳央卷筒上整齐的排列，再从吊车吊钩滑轮上卸下重物,至此,卷扬钢丝绳的更换已经完成.

吉捷吊车是中国吊车的发源地，吉捷吊车厂家有十几家，使用的液压马达也不尽相同，主要有齿轮马达、叶片马达和轴向柱塞式油马达等，常见问题主要有以下几点： 一、齿轮马达故障及解决办法 1转速、输出扭矩降低：系统压力调整不当、马达磨损、负载较大、径向间隙超差和计算选型不合理造成的。 2噪声过大，伴有振动和发热：系统混入空气;轴承损坏;间隙过小;齿轮啮合不好。 二、叶片马达故障及解决办法 1、输出转速不够(欠速)，输出扭矩低：转子与配流盘配合间隙过大或拉毛磨损;叶片卡死;单向阀与钢球磨损或单向阀流道堵塞;定子内曲线表面磨损拉伤;推压配流盘的弹簧损坏;各连接面处贴合或紧固不良;油泵供油不足;供油压力不够;油温过高;油液粘度不当。 2、负载增大时，转速下降较大：基本同上述原因;另马达出口背压过大;进油压力低。 3、噪声大，振动严重(马达轴)：联轴器通轴度差;轴承损坏;内曲线拉毛;叶片底部弹簧损坏;叶片两侧面及顶部磨损或拉毛;油中含有较多空气;安装不好或安装螺钉松动;油泵工作压力调整过高，使马达超载运转。 4、内外泄漏大：轴端油封失效或其他密封件损坏;管接头未拧紧;配流盘平面度超差或磨损拉伤严重;轴向装配间隙过大;油温过高或粘度太低;铸件有裂纹;泄漏油管安装不合适。 5、低速时转速颤动，产生爬行：油马达内进入空气;回油背压低;内泄漏大;加装蓄能器吸收供油压力的脉动;负载的问题。 三、轴向柱塞式油马达的故障及解决办法 1、油马达转速提不高，输出扭矩小：供油压力不足或供油流量太少;管路压力损失、流量损失大;系统调节元件故障;马达结合面、配合面泄漏严重;油液粘度选择不合理。系统压力较低或无流量输入;马达选型规格小。 2、马达噪声大：各连接件安装精度不够;管路松动、空气混入;内部零件磨损;系统共振。轴承损坏;柱塞头部磨损严重; 3、内外泄漏大：密封件损坏;内部零件磨损严重。在使用吉捷吊车的时候，要注意液压马达保养及维护，定期检查油封及时加注润滑油。