对于吉捷吊车而言，交强险和车船税都是必买的，而商业险则是对交强险的补充，吊友们可以结合自身实际情况，在财产损失险—车损（必选）、第三者责任险—30万/50万/100万（必选）、雇主责任险（可选）、吊装货物险（可选）、自燃险（可选）、吊臂断裂险（可选）等险种中自由组合选择，不过要注意的是对于车损险的投保，要求驾驶营业性客车的驾驶人员必须有国家有关部门核发的有效操作证，否则保险公司是不予赔偿的，且吉捷吊车操作证一定要年检有效。并且吊友们需要牢记，保险公司条款明文规定非 时间报案有权不受理！许多没有出过险的吊友，对报案流程和处理方式不太清楚。因此，有两点大家必须记清楚： 1、发生事故后，要在 时间先跟保险顾问沟通再报案（必须将旧件留着） 2、保险公司是允许自行选择修理厂的，但终定损由保险公司处理，收集发票、收据寄给保险公司即可报销。至于关注度居前的“吉捷吊车作业事故是否属于交强险赔偿范围”这一问题，吊友们无需担心，根据多起吊车作业事故法院的判决结果来看，吊车作业事故属于交强险赔偿范围。 首先我们来看一下交强险的定义：交强险具有强烈的保障性与公益性，是国家强制推行的特殊险种，旨在保障受害人在事故发生后能及时获得经济赔偿，又能有效弥补投保人的人身及财产损失。按常理说，交强险是指保险公司对被保险机动车发生道路交通事故，造成人员或财产损害予以赔偿的强制性责任保险，即交强险所承保的事故范围是当机动车发生道路交通事故时。那么，购买了交强险的车辆并非在道路行驶时发生交通事故，而是在施工场所发生事故，保险公司该否承担赔偿义务？ 虽然吉捷吊车不是在道路上行驶时发生事故，不属于通常意义上的交通事故，但根据中国保监会《关于交强险条例使用问题的复函》中：“根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第四十三条的立法精神，用于起重的特种机动车辆在进行作业时发生的责任事故，可以参照适用该条例”的规定，被保险车辆作为特种车辆，主要用途在于特殊作业而非道路行驶。为保障受害人的权益，保险人应在交强险的赔偿范围内予以赔偿，即保险公司应在根据保险合同条款的相关约定，也应当在合同约定的范围内承担相应的赔偿责任。

吊车出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是制造工厂根据起重机使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证起重机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。因此了解磨合期的特点就显得尤为重要。下面为大家总结以下几点： 吊车磨合期的特点： 1．磨损速度快由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。 2．润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。 3．发生松动新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。 4．发生渗漏现象由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水）。因此，磨合期容易出现渗漏现象。 5．操作失误多由于对机器的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。