小型吊车回转机构常见问题怎么解决

经验表明，回转机构的常见故障主要有回转支承游隙过大（旷动）、回转系统动作缓慢（无力）或不动、系统压力不正常、漏油以及回转制动阀不能锁等。 一、回转无力或不能回转（系统压力正常） 1.液压马达发生故障，动力不能正常输出，修理或更换。 2.减速器出现故障，影响动力传递，检查、调整。 3.出现过载，须重新核对起重量，避免过载。 4.溢流阀、手动控制阀故障，检查调整。 二、不能回转（系统压力正常） 1.回转减速器齿轮或蜗轮、蜗杆损坏，检查维修。 2.液压马达柱塞或轴承卡住或磨损严重，检查维修。 3.液压马达输出轴折断，换新。 三、回转液压系统压力偏低 1.故障现象 吊车若在空载、轻载时，其回转时的声音和速度等均正常，而当吊车重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。 2.故障原因 产生这种现象的可能原因有：回转液压系统溢流阀压力低、液压马达磨损、内漏严重或者操纵阀的压力定的低，以及操纵阀阀杆磨损严重、内泄大、压力流失等。 3.故障排除 故障排除方法首先是调整。调整有两种：一是在有负载的情况下，须在停止回转时进行调整，直至在重载情况下回转正常时为止；二是用压力表，按使用说明书的要求重新调整溢流阀的压力（回转压力的大小与车型有关）；其次是液压马达和操纵阀检修，更换磨损部件。 四、回转支承游隙过大（旷动） 原因：回转减速器蜗轮、驱动齿轮和回转支承齿轮磨损严重。 排除方法：用百分表检查游隙，如过大，拆修回转支承，更换相关部件。 五、漏油 若有关液压元件的结合面漏油，应拆下进行清洗，并对结合面用油石或细砂纸进行研磨，有条件的可以用磨床进行加工；若管路螺纹连接处松动，应拧紧；密封件损坏的更换即可；若液压元件的壳体漏油，须更换壳体或元件。

吊车在顶框高空作业时注意事项

1、吊车在进行高空顶框作业时，应使用脚手架、平台、梯子、防护栏板、脚挡板、安全带和安全网等，作业前认真检查所用顶框和顶框连接的紧固件销子。 2、在吊车顶框内高空作业的人员必须接受高空作业安全培训和教育，高空作业人员须持证上岗，上岗前依据有关规定进行专门的安全技术培训和交底。 3、吊车高空作业人员须经过体检，合格后方可上岗。作业人员必须按规定正确佩戴和使用安全帽、安全绳和安全带等防护用品。 4、高空作业区域必须放置各类警示标示和标志，放置于施工现场各部位，夜间设置闪动警示灯。 5、高空作业所用工器具及各类物品严禁向下抛掷。 6、在雪雨天气采取防滑和防护措施，风速大于五级以上时停止作业，在暴雨、大雾、雷电等气候条件下，禁止一切作业。 7、吊车高空作业前，提前编制施工方案和应急预案并报相关部门批准签字后方可作业。并与吊车租赁公司签订相关安全协议后方可进行施工。 8、发现隐患立即停止作业，立即采取措施消除隐患后方能继续作业。 9、吊车顶框作业，吊车司机严格执行十不吊等规定，确保施工作业安全进行。