吊车起重机钢丝绳保养维护方法

工程起重机使用的钢丝绳工作环境相对较为恶劣，不仅要经受海水、潮气的冲刷侵蚀，还要承受装卸货时可能出现的粗暴操作和碰撞。由于航区不同，还要经历高温暴晒或低温严寒，使钢丝油有时熔化滴落，有时又处于干结开裂的状态，达不到良好润滑防锈的作用。钢丝绳的使用寿命长短主要取决于磨损、疲劳、受碰撞三个方面。目前工程起重机使用的钢丝绳多是表面镀锌或镀其它稀有金属，钢丝与滑轮的相对运动，使得有些表面镀层被磨损，出基础钢丝，在海水、潮气的影响下，该部位与镀层较好部分之间的电化学作用使磨损部位加速腐蚀，因而特别容易出现断丝。由于吊机钢丝绳使用很频繁，经常在滑轮上做弯曲运动，如果不是防旋转钢丝绳，还要做扭转运动，到一定时间。 出现疲劳断丝，使整根钢丝绳报废。钢丝绳在使用过程中，经常与货物相碰撞，尤其是和舱口围相碰撞，在碰撞点处就会出现钢丝绳单丝变形、弯曲和应力集中等，从而出现断丝。鉴于上述原因，只要我们做到适当选用、正确保养以及小心操作，就可以使钢丝绳的使用寿命得到延长。正确保养、减少磨损是延长钢丝绳使用寿命的关键。正确选择钢丝油，不要用牛油代替钢丝油。尽管钢丝油比牛油贵许多，但它具有良好的防锈功能，不易干结开裂，而且里面含有二氧化钼成份，使钢丝绳与滑轮作相对运动时得到充份润滑，磨擦系数减到 小，从而减少磨损。保养要适时。由于远洋船的特点，靠港装卸货时作业繁忙，结束作业后又有一个相当长的航行期。所以建议在结束作业后及时对钢丝绳作表面检查。

吊运装卸码放的安全技术

1.超长货物的装载要确定重心位置，货物底部要摆放多节。 垫木。超出车厢部分，要有加固措施，减少货物移动。 2.超宽货物的装载要根据重心确定货物码放的方向，货物底部的垫木要和货物宽度同长，货物要垫平放实，两侧插好安全标志。 3-超高货物的装载码放整齐，车辆两侧插好销子和加杠,打好盘绳，货物顶部要摆放清障工具，底部要垫平，并进行加固。 4.超重货物的装载要选择车辆中心位置码放，货物两侧要均匀分布，使车辆受力均衡；为防止货物移动，垫木要横向摆放，并加放掩木。 5.易损货物的装载首先选用衬垫加以保护。码放时，垫木要上下对正垫平，货物装载要平稳、整齐，货物之间要加放保护材料。 6.易滑货物的装载要塞好掩木。货物码放要均匀压缝，不留空隙。车厢两侧要插好销子，打好盘绳，货物码放要按顺序排列。 7、易倒货物的装载要采取加固措施。货物底部要塞好掩木或支撑木，码放时不能悬空放置，装载要整齐、紧凑，并顺序排列。形状复杂货物的装载要根据车辆、货物选择加固材料。货物重心要和车辆中心一致，边装载边加固，增强货物的稳定性。货物的装载码放要因车型、货源、作业条件灵活掌握、合理选择，并满足安全要求。