12吨吊车吊臂的构造

吊臂是吊车的起重装置，完成货物的提升和降落作业，通常是几节吊臂套装在一起，利用伸缩液压缸和钢丝绳联合驱动吊臂伸缩来改版吊臂的长短。来给大家介绍下12吨吊车吊臂的构造： 主吊臂：有两节、三节、四节、五节等不同的节数，通过伸臂油缸和钢丝绳组实现伸缩。12吨吊车的主吊臂按照结构形式可分为桁架臂和具有各种断面的箱型结构起重臂。其中桁架臂是由型材和管材焊接而成。 副吊臂：是用于往高处提升较轻的货物，是加长臂架。一般为一节，也有折叠式副臂，可以和主臂同轴，也可以和主臂形成多种角度。

12吨汽车吊的安全装置

我们在使用12吨汽车吊时安全问题是重要的，其实在设计的时候就有很多安全装置，方便我们在发生不稳定、不安全问题时紧急处理。下面我们来看一下12吨汽车吊都要哪些安全装置，它们的作用是什么呢？ 1、起重量限制器 超载作业是造成汽车吊事故频发的重要原因，使用超载保护装置可防止事故的发生。 2、限位器 限位器有两类，一类是保护起升机构安全运转的上升极限位置限制器和下降极限位置限制器，另一类是限制运行机构的运行极限位置限制器。 3、缓冲器 吸收起重汽车吊的运行功能，以减缓冲击。 4、防碰撞装置 现代汽车吊的运行速度不断提高，常有几台机器同时工作，为了防止汽车吊之间的相互碰撞，在汽车吊上安装了防止碰撞装置。 5、起重特性表： 设置在操纵室内前侧下墙板上，该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度，以便操作时查阅。起重作业时，切不可超过表中规定的数值。