起重机上常见的安全保护装置

起重机上装配的安全保护装置，是降低起重机械安全事故发生几率的有效措施，起重机上除常用的电气保护装置、声音信号和色灯外，还有多种其他安全装置。以下是简单介绍，希望对您有所帮助： 1、起重量限制器 也称之为超重保护装置，避免起重机吊装超出额定值荷载净重。普遍采用电气设备型吊重限位器，由荷载感应器和二次仪表盘两部分构成，控制被接线部位的运行状态，起重量超载则会停止葫芦的起升动力，避免过载起吊。 2、起升高度限制器 当吊装工具起吊（降低）到极限部位时，自动断开动力装置，让葫芦终止运行。控制起重吊钩的安全性部位，避免起重吊钩冲顶、坠地等安全生产事故。 3、防碰撞装置 当两部或是两部以上的起重机或是起重吊装小车运行在同一路轨上，或是没有同一路轨且有撞击很有可能时，以便避免被撞击，装配防撞击装置，当两部车挨近时，电器开关自启，断开开关电源使起重机减速并终止运行。 4、限位器 起重机和起重吊装小车，在每一个运行方位都需安置限位器，在做到设计方案要求的极限部位时全自动断开动力装置。由行程开关和安全性尺式撞块构成，用以控制起重机小车或大车在设定的极限范围内运行。 5、防偏斜装置 由于车轮制造、安装的偏差，传动机构的偏差，可能使起重机运行出现偏斜，严重时还会出现“啃轨现象”甚至会影响到金属结构和运行机构。因此需要监测偏斜状态的部件，控制偏斜度在合理的容许范围内。 6、其他安全性维护和安全防护装置 其他安全性维护和安全防护装置关键有油压缓冲器和顶端止挡、抗冲击地面防滑装置、警报装置、应急终止电源开关、防护罩、护栏、露天作业起重机电气设备的防雨罩等。 尽管起重机厂家配备了各种安全性保护装置，做了技术性层面的保障措施，也无法做到更大程度的避免安全事故，假使工作人员无视使用手册中的相关要求违规操作，那么于事无补。为此，需要管理人员认真落实安全性监督责任，给操作人员开展必要的起重机安全性操作培训、依据机器设备特性和实际应用情况对起重机械开展日常的维修保养、按时自主查验，依照使用手册上的安全隐患排查整治教程，开展安全隐患排查工作，保证安全保护装置正常工作。

吊车回转支承故障修复方法方式

对于滚道剥层，首先要作正确判断。出现剥层，一般在外部不易见到。据我们的经验，出现以下情况时，说明滚道有剥层：主机带载回转时，滚道处有“咯-咯”异响，回转速度不均匀或某个方位速度明显减慢并伴有轻微的振动；回转电动机温升过高或电流过大；回转电动机与液压偶合器或联轴节等的键槽被挤坏等。 出现剥层后，必须及时修复。否则剥层面积会扩大，以致整个回转支承报废。 吊车回转支撑修复的方法是：先将回转支承内的滚柱或钢球取出，使内外圈分离；再用汽油把滚道清洗干净；然后用磨光机（砂轮）小心谨慎地美国微软公司针剥层区周围已产生的裂纹的淬硬层磨去，将剥层底部磨平；对滚道需补焊处用焊割炬预热，用中碳钢焊条施焊（焊条使用前须烘干，并随烘随用），要使焊层略高于滚道表面1-2mm；如果剥层较深或面积较大，应分层分段施焊，不要使母材温度过高而导致变形；这避免急速冷却产生焊接裂纹，焊后应立即采取保温措施，使他逐渐冷却。冷却后用磨光机磨平补焊层，使它略高于滚道表面，用油石或金相砂布逐渐修磨补焊层表，使它与滚道正常表面的高度一致，用对应原曲率样板检测，直到合格为止；用汽油清洗滚道和滚柱（钢球）上涂润滑脂，装配成一体即可完成。 按上述方法修复汽车吊、起重机等设备的回转支承滚道后，经长期使用工作正常。 回转齿圈断齿的原因可能是，轮齿母材的铸段质量问题（如有砂眼、夹层等缺陷、使齿轮的抗弯效果明显减弱）；使用过程中轮齿啮合处嵌入石子或钢筋等硬物，使轮齿局部弯曲应力增大而断裂。 修复的方法是局部补焊或镶齿修复，局部补焊的方法是：先把损坏部位的残余裂纹基体用手提砂轮磨去，用汽油（机油）清洗干净；用焊炬在此部位预热，当达到一定温度后，用中碳钢焊条在轮齿损坏的部位推焊出齿的雏型，使它比政党齿面高出1-2mm；选派有经验的机修钳工，依照齿形样板检测，直到齿形符合要求为止。 当回转齿圈的某一整个齿损坏时，可沿齿根割下，然后将齿根锉成一定形状。再在同类废旧齿圈上寄存割下一个齿，加工成与母材相应形状后，放入槽内，用齿形模板卡住定位。以保证齿距的一致性，并用双丝夹头增值紧后，在齿的四周用低碳钢焊接。 用锉刀等工具把焊缝修平，保证轮齿啮合增稳即可。