油位过低可能导致主泵供油不足，形成吸空，产生高温气蚀。液压油为什么油位过低呢？吊车在日常工作中，爆液压油管，油管头损坏，油封老化等都会造成液压油的流失。所以对液压油油位高低的检查是必不可少的一环。大家可以通过液压油油箱旁的油标观察油位高低，一般认为油量至少要高于刻度的3/4才算正常状态！?烧坏主泵，油位过低对吊车作业还有什么影响呢？1、容易引起液压油温变高； 2、对油路密封件的损害，引发漏油现象； 3、液压油的压力减弱。?除了上述原因导致的问题，由于外部原因（空气，水，杂质，热，光，辐射，机械剪切，搅动作用）和内部原因（精制深度，化学成分，添加剂性质）的影响，导致液压油变质影响吊车正常作业，这时候补油已经解决不了问题，而应该更换液压油了。如果您的液压油出现以下现象，则需要更换液压油了： 1、油液混蚀不透明； 2、油液变黑； 3、有金属颗粒或悬浮物； 4、滤纸试验有明显的环形斑痕。

吊车的吊钩组通常是利用滑轮组等部件将吊钩悬挂在钢丝绳上，由于直接承受了来自吊物的全部重量以及钢丝绳提升的拉力，吊钩组也是起重机上容易损坏的部件，常见的损坏形式有以下几种： 1、吊钩组的钩口磨损，通常是因为重物扣挂在吊钩上的方法不当造成。重物挂上吊钩之后，由于重力的原因，通常都会自行调整其重心，这就必然会带动扣挂在钩口处的钢丝绳滑动，从而使得钩口出现磨损。 2、当起重机提起吊物时，受到吊物重量、拉力、剪切应力和弯矩作用的影响，吊钩上的某些部位就会存在被拉直、拉断或被剪断的风险，这些部位被称之为危险断面，吊钩组上的吊钩一般有三处危险断面。如果吊钩危险断面的磨损深度超过了该处厚度的10%，建议给予报废处理或者是降级使用。 3、如果吊车存在小车运行不稳、斜拉斜吊等情形，就会是钢丝绳或吊钩组产生摆动或晃荡，这样就很容易导致吊钩组上滑轮部件和其它物件相撞，那么，吊钩组的滑轮部件的轮缘出现破损或滑轮破碎就很容易发生了，这时就需要及时修补滑轮甚至是更换新的滑轮部件。另外，受到集中应力的影响，吊钩组的螺母、螺栓等部件的某些螺纹部位、空刀槽处都有可能出现破损或磨损、裂纹等问题，因而须时常检查、并且，当起重机是在特殊环境中作业，还应当谨防环境对吊钩组产生破坏性影响，比如腐蚀性气体等。