吊车柴油机内部异响的特征有以下几点：

1)活塞敲缸声缸体上部响声大，怠速时较清晰，冷机或刚起动时响声明显、响声类似金属的敲击声。采用逐缸断油的方法，如响声减弱或消失时可判定是该缸的活塞敲缸。 2)连杆轴承响响声较短促，加速时有连续的敲击声，响声随转速的增大而变响。采用逐缸断油的方法判断，如响声减弱或消失，即可断定该缸连杆轴承发生了故隍。 3)活塞销响响声在柴油机气缸体上部，怠速及低速时，有清晰的"嗒、嗒”声，柴油机温度升高时明显。用断油的方法逐缸判断，如响声减小或消失便可确认该缸的活塞销有故障。 4)活塞环响响声不清脆，拔出机油标尺可听到钝哑的"啪、啦"声，随着转速增高而加大、断油时声音不消失。可用一根1m长的杆物贴在气缸体上部逐缸检查，当杆的另一端贴在耳部听到上述响声时，该缸即有可能发生了活塞环响的故障。 5)窜气声机油标尺口有节奏地冒蓝烟，严重时也会出现窜机油现象。逐缸断油，声音可消失，但蓝烟仍旧窜出，即可断定该缸出了故障。 6)曲轴主轴承响响声来自气缸体下部，响声随转速的增高而加大。逐缸断油，声音无明显变化。相邻两缸断油，响声减小，并伴有机油压力下降，即可断定该异响为曲轴部位。 7)气门响怠速时可听到有节奏的"晤、唔M声，响声随转速的提高而加大，逐缸断油响声无变化。 8)气门座圈响声如同气门响，响声无规律，中速时较为清晰，逐缸断油无变化。 9)气门彈簧响可以听到"嚓、嚓的响声，打开加机油□声音会更明显。 10)吊车车飞轮响响声来自柴油机后下部、怠速时不明显、提高转速时有沉闷的"眶、哐〃声。加速时响声明显，急减速响声也明显。单缸断油，响声加剧。

吊车故障的排除方法有哪些？

吊车使用一定的时间后就会出现这样那样的故障，很容易影响机械的工作质量，出现故障我们就要及时的查明原因进行维修. 当吊车出现故障时我们首先观察吊车柴油机排烟的颜色是否正常，然后确定燃烧以及工作的情况是否正常，我们还可以依据听吊车柴油机工作时发出的声音以及工作的状态进行判断，检查吊车在工作的过程中是否存在异常的声响。 吊车在工作的过程中部件也会有一定的温度，我们可以用手去触摸感受其温度的情况，如果出现异常的高温状况时那就说明吊车存在着故障，这时我们就要停机进行检查。检查吊车是否存在故障的方法能够通过更换零件来判断吊车发动机异常部位。 以上就是排除吊车故障问题的方向，当检查出故障时我们一定要及时的进行解决，在日常的生活中定期的保养吊车不仅可以减少故障的发生还可以有效的延长吊车的使用寿命。