汽车吊应重视吊钩与吊环的正常使用

当在使用汽车吊的时候，想必大家对于吊钩以及吊环会有比较深刻的印象，因为在设备进行工作的时候，吊钩与吊环所发挥的作用是非常巨大的，因此当在使用汽车吊的时候，也同样需要确保吊钩与吊环的正常使用，那么如何保障吊钩与吊环的正常使用呢？这就需要大家在汽车吊进行工作的时候多加注意。 在汽车吊中，吊钩与吊环都是设备中比较重要的配件，同样也在设备的工作中起到很重要的作用，所以，在使用汽车吊前，要确保它们的正常。汽车吊吊钩与吊环是设备中使用较广的专用取物装置，所以，在使用前后用户应该加强对吊钩的检验，也是保障起吊安全作业所必需的。因为在使用中一旦断裂，极易造成重大事故，因此对吊钩的使用必须注意安全；吊钩表面应当光滑，不得有裂纹和刻痕存在。其次，注意吊钩在挂吊索时要将吊索挂至钩底，直接钩在物件吊环时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或被拉直而脱钩。 一般情况下，汽车吊每个吊钩上都应有制造工厂的铭牌，说明其载重能力不得超负荷使用，所以，在使用设备时，我们还需要确定其安全起重量，并以此载重量为基准，做负荷试验，如无变形裂纹等现象，方可使用。而吊环的受力情况要比吊钩的受力情况有利得多，因此当起重量相同时，吊环的自重总比吊钩的自重小，但使用没有吊钩方便，所以使用吊环时，索具只能依靠穿入环内的方式来连接。 汽车吊作业时，钢丝绳与吊钩表面不直接接触，可以用一段钢管弯一下套在钢丝绳上，套管能起到保护吊钩的作用，用一段4.2米左右的钢丝绳，两端用绳卡禁锢住，使得钢丝绳与吊钩的接触从一根变三根，增加钢丝绳与吊钩的接触面积，减轻摩擦。

16吨吊车的结构优势

16吨吊车是由工程师研发的整体式箱式大架，车身承载能力大大增强，且大架钢材采用强钢板和轻量化设计，增加车架强度，大梁承载力合理分散，抗扭曲能力大幅提升，保证作业车身整体更稳定，不变形。下面详细为大家介绍下16吨吊车的结构优势： 一、加长吊臂，起吊能力好： 1、主臂采用BS960钢钢板，起吊能力强，国内单缸5节内走大臂技术，起吊高度可达33m；U型截面主臂使吊臂受力更均匀，刚性更好，性能更高。 2、主臂全伸更长，起吊更高，吊重范围更广。 3、采用有限元分析主臂设计，大限度优化结构件强度和刚度，可以改善应力分布，提高安全性。 二、全新液压系统，操控性能优越： 1、主油泵、主阀、卷扬马达、平衡阀等关键液压件，均采用高品质元件，系统可靠性高；通过参数匹配，操控性能优越。 2、卷扬采用高压柱塞马达，作业速度更快。 3、备有新型回转系统，回转启动和制动更平稳，微动性更好。 三、合作研发全新专用汽车吊底盘，更省油，更稳健： 1、国五130或140底盘，轴距4米5，采用玉柴4108增压发动机，140马力，动力充沛，2、整车工作性能及稳定性和国五东风4.5米轴距版不分上下，搭配新研发的双泵合流新型液压系统伸缩臂、变幅、落钩、升钩、转向都有很大的提高。