起重机吊钩使用管理及报废标准需知

起重机的吊钩作为辅助吊具之一，在各类起重机上都能见到它的身影。正是因为吊钩的便利使得它应用广泛，随之而来的就是吊钩使用、维护不当，造成大大小小的安全事故。其中，缺乏定期检验、有效监控与管理、安全管理上的疏忽，是起重伤亡事故的重要原因。除了对员工进行相应的培训，还应该制定有效的管理标准，为安全保驾护航。 以下先从吊钩的管理开始介绍，管理有序，才能为后面其他事项的执行提供可靠依据， 一、吊钩的管理（领导、相关人员） 起重机的吊钩由使用部门按其起重量给予特定编号，并按编号进行管理。具体方法是“吊钩起重量-序号”，例如：16t吊钩，编号分别为16-1、16-2、16-3等。有了编号，便于每个吊钩的维护、管理都能留下记录，对于登记在册的吊钩现状有一个可靠的数据来源，管理、监督人员也就能做到心中有数。根据机种、机型的实际需要，经技术信息部批准，使用部门可以适当配置备用吊钩总成。另外，备用吊钩应保持清洁，若发现有锈蚀，应设法除锈。 二、吊钩的使用（作业） 1、吊重时载荷应处于吊钩钩座的中部。 2、起吊时应尽量平稳，避免出现冲击载荷。 3、吊钩表面应保持清洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。 三、吊钩的报废标准（检查） 吊钩出现下列情况之一者应报废（吊钩上的缺陷，不得补焊）： 1、吊钩开口度超过公称尺寸15%； 2、吊钩扭曲变形超过10度； 3、吊钩钩座的磨损超过公称尺寸10%； 4、吊钩颈部或危险断面发生塑性变形； 5、吊钩表面出现裂纹、裂痕。 对在用起重机（包括吊辅具）的安全性能进行定期检测检验，是保证在用起重设备安全运行，降低起重机吊钩吊物坠落伤害事故发生的必要保证条件之一。从细节上尽力减少安全事故的产生因素，防患于未然才是真正有效的安全意识到位！

吊车的安全装置及日常保养维护

吊车零部件平常磨损、疲惫、变形和材料逐渐变坏丧失价值等损坏是客观生活而不可制止，当这些毁灭到了某一地点或阶段定要水准时，如果仍持续操纵应用吊车时是异常危害的。为此，对吊车极少易损件受到毁灭，到达无法批改或无修正价格时应马上作废，乘便改换新的零部件是异常须要的。下面来为大家介绍一下常见的安全装置及保养维护： 一、吊车常见的安全装置 1、起重特点表，该表列出了各种臂长和各式处事幅度下的额定起重量和起重高度; 2、起重量指示器，准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的规定的范围起重量; 3、吊车支腿锁定安装，可确保起重作业的安全性; 4、小型吊车高度限位装置; 5、吊臂变幅安全装置， 6、液压系统中各溢流阀，抑制回路中的反常高压，防御液压油泵或马达的毁灭。 二、保养维护 1、冬天气温特别低，起升钢丝绳的一种防备和保护的方式油粘度扩大，为了避免天冷时因粘度太大起升钢丝绳下降困难，不要在起升钢丝绳上抹黄油，可以将黄油和废机油混合，再涂抹上去。 2、选择正好的防冻液。防冻液的冰点是防冻液重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。普通情况下防冻液的冰点应挑剔在当地情况要求冬天低气温10℃～15℃如下，如本地低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃如下。防冻液应对橡胶封固导管无溶胀和剥削等副作用。加注到储液罐的高标记“MAXT”停止。 3、除了选择合适的液压油外，还需重视液压油“除水”的问题。液压油中作为…的容器水，不单会加速液压油的变质，在天气清凉时也随便在油中冻结，造成冰珠子，导致阀体类阀芯发卡，吊车处事异常等故障。普通在静止状况24小时以上时，可以有馀地液压油油箱放油螺丝，让水分逐步流出。 4、做一次底盘防锈统治，防锈效果可保持三个月时间。当然您也不用太费心，每三个月都去做一趟。基本上每年只需在冬天和雨季到来前做两次就够了。其中以冬季此次尤为重大，因为冬天的路况差，对底盘的伤害是大的。