起重机操作过程中为什么严禁斜拉斜吊？安全事故多产生于违规作业
不论是桥式起重机、门式起重机、悬臂式起重机还是其他起重类工程机械，在使用原则上都严禁斜拉斜吊，要求垂直于水平面进行起重吊装。为什么会有这类规范呢？以及斜拉斜吊有哪些具体危害呢？ 禁止斜拉斜吊规范存在的原因有以下两种： 1、当被歪拉斜吊物体的重量比起重机的作用力小，起吊后会出现提升的物体被甩过来，砸到起重机和操作人员。 2、当被歪拉斜吊物体的重量比起重机的作用力大，起重机械会因钢丝绳的收回，被拉向被吊物，发生倾翻。 起重机斜吊的危害 一、起重机斜吊有可能超负荷 起重机斜拉，钢丝绳将和地面的垂线成一定的夹角。起重机斜吊时的角度越大，在吊运物体时钢丝绳受到的拉力也越大，一旦超出钢丝绳的受力极限，发生钢丝绳被拉断，就会产生其他事故。 二、起重机歪拉斜吊产生惯性力，危及周围人员 被斜吊的物体在离开地面的一霎那，将使物体向垂直中心摆动，这就有可能和挂吊人员、周围作业人员或其他物体发生碰撞，而引起一系列的事故。 三、导致起重机金属结构破坏 起重机的结构有自身刚度极限，如果斜吊重物，那么水平分力作用到主梁上，势必造成主梁水平位移过大超出容许的误差，并在起吊之后形成水平方向的振动，逐渐破坏起重机内在的金属结构，严重损害起重机的质量，威胁起重机的使用寿命。重物如果不在主梁跨中，两端的变形不一致，甚至会导致起重机脱轨事故。 违规操作往往既损害起重设备，又危害自己和他人的人身安全，希望广大客户在使用起重机的时候一定要严格遵循使用规则，这样才能安全生产，延长起重机的使用寿命。
桥式起重机上的双吊钩有什么作用？子母吊的用途简介
桥式起重机的副钩是干什么用的，它与主钩的区别在什么地方？在提升重物时，副钩的作用是什么？小车在大梁上左右运行时干什么用的呢?以上问题是很多人见到起重机上有双吊钩时的疑惑，在此，笔者给出适当的解答： 吊钩桥式起重机是通用桥式起重机中的基本类型，大吨位的桥式起重机一般会有两套起升机构,也就是有两个吊钩,分别为主钩和副钩，这种起升结构也被称为子母吊。 主钩是主要使用的吊钩，特点有：起重量较大，提升速度慢。起重机大部分时间的工作都是由主钩完成的，尤其是吊运起重量大的物料，超出副钩的额定起重量后，安全起见只能由主钩来起升；副钩是起辅助作用的，也可以单独用于提升重物，起升速度比主钩快，可以提高轻货的吊运效率。但是起重量比主钩低，约为主钩的1/5~1/3。一般吊重比较轻、速度要求比较高的时候使用副钩是更优的选择。 起重机的额定起重量为主钩起重量，所吊运的物料总重量不能超过主钩 大起重量，更不宜超载起吊。主副吊钩在使用时有以下两个注意事项： 点，子母吊起重机，在主、副钩换用时以及两钩高度相近时应单独工作，以免两钩相撞。第二点，子母吊起重机原则上不建议两钩分别吊两个物件，不工作的吊钩需升到接近极限位置高度，吊钩上不准挂着钢丝绳。 小车在大梁上的左右运行，主要是用于将提升的重物移动到一个更精确的位置。小车的运行和大车的运行作用是一样的，只是所能运行的方向不一样，小车和大车的运行方向正好是相互垂直的。 起重机的起升动作、小车运行、大车运行三者协同运作，构成一个三维的立体空间，使得物料可以吊运到起重工作空间里的任何位置。
