吊车的检修规律

吊车大部分时间都是在施工场地工作，发挥着重要作用，因每天的工作量比较大，所以定期的检查工作是不可缺少的，为了延长使用寿命，下面给大家讲讲检修规律！ 1、日检：主要是司机负责工作的例行保养项目，清理吊车上的卫生，润滑传动部位、调整和紧固。 2、周检：由维修工和司机共同负责，除了日检项目之前，还有吊车外观的检查、检查吊钩、钢丝绳等，确定安全状况，通过运行观测传动部件是否有异常响声或者过热的现象。 3、月检：油设备安全管理部分组织检查，同使用的部门人员共同进行，除了周检内容之外，还要对吊车的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态监测，更换磨损、腐蚀比较厉害的零件。 4、年检：除了月检项目之外，主要是对吊车械进行技术参数的设置，通过检测仪器，对工作机构运动部件的磨损、焊缝等部件的实验，对设备的运行技术进行评价。

吊车零件的使用温度

吊车对于零件温度在某些程度上有要求，温度的使用是考察对该设备能否稳定运行的重要要求，各零件的温度如若在使用的范围内，该设备才能稳定运行，因此今天就让我们了解此设备零件的使用温度吧。 1.吊车在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷固水的温度为80-90℃，液压传动系统液压油的温度为30-60℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等。 2.该设备主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10-12倍。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度超过55-60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。 3.在驾驶使用吊车时要保证低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；二要防止机械在高温下运转，机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。