①密封表面的相对运动速度越高，液压油缸密封件与密封表面的摩擦及磨损越会降低液压密封作用。 ②液压油的工作压力越高，液压密封件与密封表面所产生的附加接触应力势必越大，极易导致液压密封件的过早磨损，从而降低液压密封件的密封作用。 ③吊车液压油的工作油温升高，运动黏度下降，液压油极易从密封间隙中泄漏，从而降低液压密封件的密封作用。 ④吊车其他因素，如工厂的粉料、泥浆、灰尘飞扬、空气潮湿及水滴等极易污染液压油，会加速液压密封件的磨损，从而降低液压密封件的密封作用。

l、吊车滑轮严重破损，绳槽严重磨损，导致滑轮实际节径与钢丝绳直径比达不到安全规程的要求，在此情况下，钢丝绳长期在小半径状况下使用，且不断与轮滑的破损缺口相磨损.钢丝绳断丝严重;同时，变幅钢丝绳长期处于受力状态，拉应力集中在高密度断丝的部位，造成承重运行时断裂，起重臂下坠，是本起事故发生的直接原因之一。 2、吊车操作工是否违反起重作业安全规程要求，在起重作业前，有没有按规定对起重机作运行前的检查，至使在吊机运行时存在钢丝绳严重断丝，绳槽严重损坏等严重事故隐患，是导致本起事故发生的直接原因之二。 3、企业对吊车等特种设备是否定期保养制度，对起重机械的安全检验是否到位，同时企业有无违反有关特种设备管理的要求，有无对该台起重机申报检验、登记，致使设备存在的事故隐患得不到解决，是导致本起事故发生的间接原因之三。 4、有关安全生产管理部门及特种设备管理督察是否有漏洞，因种种原因安全生产管理各项法规。