吊车梁支座的种类

吊车车梁腹板和柱间通常是可不连接的，但是相邻吊车梁间应当在梁端中部互相连接。起重量或者梁端高度比较大的吊车梁和需提高梁端抗扭刚度的时候，可以在梁端下部或者中部增加设置和柱连接的垂直隔板，并使用高强度螺栓或者焊缝连接。 一、连接方式：平板支座吊车梁、突缘支座吊车梁 二、吊车梁按结构简图分为简支梁、连续梁、框架梁等。 1、一般设计成简支梁，传力明确、构造简单、施工方便。 2、连续梁虽较简支结构节约钢材10％～15％，但因计算、构造、施工等远较简支结构复杂且对支座沉陷敏感，对地基要求较高。 3、框架梁系将吊车梁与柱在纵向组成单跨(或多跨连续)刚架，因而有较好的纵向刚度，由于计算构造及施工均很复杂，仅在柱列上无法设置柱间支撑时才考虑采用。

吊车转盘无力的原因。

吊车作为大型使用工具，在操作过程中要注意它的使用环境，我们在使用过程中会由于其人为因素不当而加大它的损坏程度，尤其是它的转盘无力的现象，如果在使用过程中，它的转盘无力会影响后期的使用效果，这是需要我们重视的，那接下来我们就一起分析下该吊车转盘无力的原因。 1、吊车的转盘电机有问题，用万用表或许摇表检测下电机能否击穿，若有此状况，需要改换下电机。 2、该设备的转盘无力由变频器被烧毁招致的，出现变频器被烧毁的现象就是没有显示。 3、该设备的变频器参数设置错误，也会导致吊车转盘无力，建议大家依照要求重新设定参数。 通过以上分析，吊车转盘无力的原因主要分为这几种情况，我们在使用前要对该设备进行检查，避免在使用过程中遇到问题，同时定期做好维护，当然如果发现其转盘无力，要具体问题具体分析，从而选择较好的解决方案。