吊装时吊点位置怎么确定

吊点是指起重吊运货物时，栓挂或捆绑吊索工具的位置。吊点位置的确定，主要依据货物性质、规格、重量和重心位置进行选择。如果货物本身或包装上，有为吊挂而设置的吊钩或吊环，说明吊点已确定。吊运时，只准许在吊钩或吊环处挂绳。如果货物上印有“由此起吊”标志，指示吊挂位置，吊运时，只准许在标志处挂绳；无吊挂标志的货物，应根据货物重心位置，计算出吊点的位置。 下面说一下吊点位置的计算方法： 1、一个吊点位置的计算方法：在吊车起重吊运作业中，需要采用打起方法挂绳或调整货物位置，这是货物只有一个吊点。一般一个吊点位置应在距离吊端0.3L处（L在这里代表货物长度，以下均采用此符号字母）。在实际操作过程中，由于场地和货物码放的限制，打起时，吊点位置的确定以能栓牢货物和吊绳不脱落为准。吊挂时要保证安全。 2、两个吊点位置的计算方法：在吊车租赁起重吊运作业中，经常采用两点吊挂的方法，以保证货物平衡。一般两个吊点的位置应分别距离货物两端0.21L处。在实际操作过程中，确定超长货物的吊点位置时，应该保证吊点与被吊物水平夹角不小于45度，避免发生断绳或损货事故。 3、三个吊点位置的计算方法：低于超长、超重货物，为避免吊运中货物变形或发生断绳，常常采用三个吊点挂绳。一般两端吊点位置为距吊端0.13L，第三个吊点为被吊物重心位置。在一般情况下，被吊物重心位置就是中间吊点的位置。在实际操作过程中，选择吊绳应注意，两端的吊绳一样长，中间的吊绳稍短，以保证吊运时吊绳受力均匀，货物平稳。 4、四个吊点位置的计算方法：对于特殊货物，吊运时保证受力均衡，需要选择四个吊点挂绳。一般两端吊点位置为0.095L，再将两吊点之间距离三等分，等分点为两个吊点。

吊车回转支承故障修复方法方式

对于滚道剥层，首先要作正确判断。出现剥层，一般在外部不易见到。据我们的经验，出现以下情况时，说明滚道有剥层：主机带载回转时，滚道处有“咯-咯”异响，回转速度不均匀或某个方位速度明显减慢并伴有轻微的振动；回转电动机温升过高或电流过大；回转电动机与液压偶合器或联轴节等的键槽被挤坏等。 出现剥层后，必须及时修复。否则剥层面积会扩大，以致整个回转支承报废。 吊车回转支撑修复的方法是：先将回转支承内的滚柱或钢球取出，使内外圈分离；再用汽油把滚道清洗干净；然后用磨光机（砂轮）小心谨慎地美国微软公司针剥层区周围已产生的裂纹的淬硬层磨去，将剥层底部磨平；对滚道需补焊处用焊割炬预热，用中碳钢焊条施焊（焊条使用前须烘干，并随烘随用），要使焊层略高于滚道表面1-2mm；如果剥层较深或面积较大，应分层分段施焊，不要使母材温度过高而导致变形；这避免急速冷却产生焊接裂纹，焊后应立即采取保温措施，使他逐渐冷却。冷却后用磨光机磨平补焊层，使它略高于滚道表面，用油石或金相砂布逐渐修磨补焊层表，使它与滚道正常表面的高度一致，用对应原曲率样板检测，直到合格为止；用汽油清洗滚道和滚柱（钢球）上涂润滑脂，装配成一体即可完成。 按上述方法修复汽车吊、起重机等设备的回转支承滚道后，经长期使用工作正常。 回转齿圈断齿的原因可能是，轮齿母材的铸段质量问题（如有砂眼、夹层等缺陷、使齿轮的抗弯效果明显减弱）；使用过程中轮齿啮合处嵌入石子或钢筋等硬物，使轮齿局部弯曲应力增大而断裂。 修复的方法是局部补焊或镶齿修复，局部补焊的方法是：先把损坏部位的残余裂纹基体用手提砂轮磨去，用汽油（机油）清洗干净；用焊炬在此部位预热，当达到一定温度后，用中碳钢焊条在轮齿损坏的部位推焊出齿的雏型，使它比政党齿面高出1-2mm；选派有经验的机修钳工，依照齿形样板检测，直到齿形符合要求为止。 当回转齿圈的某一整个齿损坏时，可沿齿根割下，然后将齿根锉成一定形状。再在同类废旧齿圈上寄存割下一个齿，加工成与母材相应形状后，放入槽内，用齿形模板卡住定位。以保证齿距的一致性，并用双丝夹头增值紧后，在齿的四周用低碳钢焊接。 用锉刀等工具把焊缝修平，保证轮齿啮合增稳即可。