磨合期的8吨吊车要注意这些

使用吊车时，大都是在白天作业，且运动部件的移动范围比较大，若是刚买来的8吨吊车处于磨合期，这时候驾驶8吨吊车要注意些什么呢？ 1、处于磨合期的8吨吊车，驾驶期间要注意观察仪表指标，若是吊车出现异常现象，需要及时停车排除故障。 2、建议大家经常检查下8吨吊车的润滑油，液压油，制动液等，若发现油缺少或过多，要注意及时处理。 3、在磨合期的吊车，作业负荷不能超过规定负荷的百分之七十，要避免吊车长时间连续作业，避免异常现象的发生。

16吨吊车的结构优势

16吨吊车是由工程师研发的整体式箱式大架，车身承载能力大大增强，且大架钢材采用强钢板和轻量化设计，增加车架强度，大梁承载力合理分散，抗扭曲能力大幅提升，保证作业车身整体更稳定，不变形。下面详细为大家介绍下16吨吊车的结构优势： 一、加长吊臂，起吊能力好： 1、主臂采用BS960钢钢板，起吊能力强，国内单缸5节内走大臂技术，起吊高度可达33m；U型截面主臂使吊臂受力更均匀，刚性更好，性能更高。 2、主臂全伸更长，起吊更高，吊重范围更广。 3、采用有限元分析主臂设计，大限度优化结构件强度和刚度，可以改善应力分布，提高安全性。 二、全新液压系统，操控性能优越： 1、主油泵、主阀、卷扬马达、平衡阀等关键液压件，均采用高品质元件，系统可靠性高；通过参数匹配，操控性能优越。 2、卷扬采用高压柱塞马达，作业速度更快。 3、备有新型回转系统，回转启动和制动更平稳，微动性更好。 三、合作研发全新专用汽车吊底盘，更省油，更稳健： 1、国五130或140底盘，轴距4米5，采用玉柴4108增压发动机，140马力，动力充沛，2、整车工作性能及稳定性和国五东风4.5米轴距版不分上下，搭配新研发的双泵合流新型液压系统伸缩臂、变幅、落钩、升钩、转向都有很大的提高。