16吨吊车怎样检测手刹系统

16吨吊车作为常用的起重设备，在每次驾驶前，都要做好详细的检查工作，尤其是其手刹系统是否能够正常发挥作用，不然一旦需要用到而无法正常提供作用时，就会产生巨大的危险。那么如何检测其手刹系统呢？ 1、将16吨吊车开到有较大坡度的空旷柏油路面上，对手刹进行检查。 2、在测试时，可以检查不同重量配比下的手刹作用状况，做到上坡和下坡分别测试一次。 3、如果16吨吊车滑动并不能在有效范围内停下来，那说明手刹系统出现问题，就需要进行润滑维修。 以上就是16吨吊车检测手刹系统方法，所以大家在对吊车的手刹系统进行检测的时候，一定要严格按照正确的方式进行检测，避免错误的检测方式影响检测结果的准确性。

12吨吊车的五大节油方法

吊车厂家要给大家分享下12吨吊车的五大节油方法： 1、减少吊车行驶阻力：这个主要指的是滚动阻力，当在不平坦的路面上行驶时，车辆跳动会造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，相对与在好的路面上行驶的情况，小吊车的油耗会增加30%-50%，因此我们一定要修好、养好施工便道。 2、校好发动机的供油提前角：供油提前角过大或过小时，均可导致发动机的油耗增加，因此，要使发动机有良好的使用性能，须将供油提前角校准。 3、合理的调整轮胎气压：如果在坚硬路面上降低轮胎气压，则轮胎变形大，滚动阻力就会增加；若在松软路面上降低轮胎气压，则轮胎与地面的接触面积增加，单位面积压力下降，将使滚动阻力减小。因此，在使用时中要注意路况的变化，适当的进行轮胎气压调整，以减小油耗。 4、降低单位载荷油耗量：超载不仅会存在安全隐患，还会造成油耗增加，所以在车辆状况允许的条件下，将车辆的载重量提高至额定载荷，既可以提高生产率，又能使单位重量的油耗显著下降。 5、提高发动机压缩比至标准值：柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高，使压缩终了的温度和压力提高，这样有利于混合气的燃烧和膨胀；发动机的热效率就会提高，有效功率增加，燃料消耗降低，降低进气系统的阻力。