预防吊车吊车伤害事故从细节做起

为预防吊车吊车伤害事故，必须做到以下几点： (1)起重作业人员须经有资格的培训单位培训并考试合格，才能持证上岗。 (2)吊车械必须设有安全装置，如起重量限制器、行程限制器、过卷扬限制器、电气防护性接零装置、端部止挡、缓冲器、联锁装置、夹轨钳、信号装置等。 (3)严格检验和修理吊车机件，如钢丝绳、链条、吊钩、吊环和滚筒等，报废的应立即更换。 (4)建立健全维护保养、定期检验、交接班制度和安全操作规程。 (5)吊车运行时，禁止任何人上下，也不能在运行中检修。上下吊车要走专用梯子。 (6)吊车的悬臂能够伸到的区域不得站人，电磁吊车的工作范围内不得有人。 (7)吊运物品时，不得从有人的区域上空经过;吊物上不准站人;不能对吊挂着的物品进行加工。 (8)起吊的物品不能在空中长时间停留，特殊情况下应采取安全保护措施。 (9)吊车驾驶人员接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现异常时，应在操作前将故障排除。 (10)开车前必须先打铃或报警。操作中接近人时，也应给予持续铃声或报警。 (11)按指挥信号操作。对紧急停车信号，不论任何人发出都应立即执行。 (12)确认吊车上无人时，才能闭合主电源进行操作。 (13)工作中突然断电，应将所有控制器手柄扳回零位;重新工作前，应检查吊车是否工作正常。 (14)轨道上露天作业的吊车，在工作结束时，应将吊车锚定;当风力大于6级时，一般应停止工作，并将吊车锚定;对于在沿海工作的吊车，当风力大于7级时，应停止工作，并将吊车锚定好。 (15)当司机维护保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁。如有未消除的故障，应通知接班的司机。

吊车车轮组怎样防止裂纹

1.车轮组提高静水压力的数值 由前面分析可以看出，裂纹的产生与受力情况和材料的塑性有关，塑性是材料的一种状态，它不仅取决于变形物体的组织结构，而且还取决于变形的外部条件（包括应力状态、变形温度和变形速度）。 三向等压应力不仅不会使吊车车轮组裂纹扩展.既使变形中存在微小的未被氧化的裂纹，在高的三向压应力作用下，也是可以锻合的。对于低塑性材料采用反推力挤压及带套镦粗都是用增加静水压力的数值来防止开裂。挤压和拔长时减少附加拉应力，是防止开裂的非常有效措施(例如静液挤压）。 2.车轮组严格控制变形温度 变形温度对材料的塑性有重要影响，温度低，冷变形硬化严重，塑性下降；温度过高，易过热、过烧。镁合金等密排六方晶格的金属材料在常温下仅有一组滑移面（即基面），当温度超过200℃以后才增加新的滑移面，因此，应当保证在变形过程中，能够充分地进行再结晶，并尽可能在单相的状态下变形。 3.车轮组采用合适的应变速度 应变速度对于低塑性材料有很大的影响，应根据具体材料选用合适的锻造设备。例如，某厂MB5镁合金在锤上热锻易裂，而在水压机上用同样温度锻压则不产生锻裂。其原因是镁合金再结晶过程进行缓慢，高速下变形易开裂。合金在压力机上变形时再结晶温度为350℃，而在冲击载荷下需在600℃变形才能获得完全的再结品组织4.车轮组必要时需进行中间退火冷变形程度过大时往往易引起吊车车轮组开裂，需要中间退火，以消除硬化和变形所引起的部分缺陷。 5.车轮组采用热压变形 热变形时通常由于再结晶过程能顺利进行等原因，使变形引起的缺陷部分地得到消除，因而使塑性有所提高。 6.车轮组改善坯料的组织 为提高材料的塑性，从组织上应避免晶界上出现低熔点物质和脆性化合物。 7.车轮组采用高温均匀化 高温均匀化可以改善组织的不均匀性，提高材料的塑性。