如何选用适合的抓斗？
抓斗是吊车下的取物装置，用于装卸各种货物。也可定义成：抓斗是配在吊车下装卸各种货物的有效工具。 所以随着生产、安全的需要，各种各样抓斗被设计创造出来，面对各种各样抓斗，那么如何来选用抓斗呢？ 首先根据吊车来选抓斗动力形式。根据抓斗的定义：抓斗是吊车下的取物装置，所以即使进的抓斗，也离不开吊车而独立完成工作。反之再先进、再大吨位的卸船机也离不开抓斗而有生产效率。所以什么样的吊车就应配什么样抓斗，配错了就不能用，配大了超载也不能用。例如：吊车起升卷筒是单个的，要配机械抓斗，只能配单索抓斗，如果配了四索抓斗，抓斗就工作不起来了；再例如：吊车的额定起重量为25t，要配抓斗，只能配抓斗自重+抓的货重=<25t，配大了吊车超载，不安全。 其次根据装卸的货种来选抓斗结构形式。根据抓斗的定义：抓斗是用于装卸各种货物。所以装卸什么样的货物，就应配与之相应的抓斗。配错了不是效率低了，就是不能用。例如：需要装卸的货种是煤炭，就配轻型的双瓣抓斗，如果配重型的双瓣矿抓斗，装卸效率至少低了50%。再例如：需要装卸的货种是煤炭，就配双瓣抓斗，如果配齿型的木材抓斗，就应了中国一句俗语，竹篮子打水，一场空。不能用。
如何确保购买的吊车是
在起重过程中，为了配合吊车的作业特点，电动机也是经常处于频繁通、断电，起动、制动和反转的状态，而且它所承受的负载在各个阶段都是不同的。鉴于这一点，起重电动机一定要有较强过载能力，从而足够承受较大的过载和机械冲击。 而且在很多起重情况下，电动机都是负载起动的，所以除了要有较好的起动性能之外，起动转矩也要尽量大。同时由于吊车对作业中准确性方面的要求非常高，所以设备的调速是一个关键，但综合各因素来看，只能进行电气调速才能与实际工况相符。 吊车吊钩必须垂直往上吊并始终保持这个状态。当重物超过支承点的时候自然就会翻过去了。 游翻操作是用于扁体物件的翻转，当物件被吊起来后会出现较大幅度的摇摆，在摆动达到 大值的时候，物件会瞬间迅速掉落。而带翻操作则是把物体吊起来后，再紧直落下直至使吊车钢丝绳绷紧的程度，然后向要翻的方向开车后物体倾倒。
