小型吊车驱动桥的功能和装置修理方法

驱动桥的基本功能是将发动机发出的扭矩经过驱动桥传到驱动车轮。驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成，对于转向驱动桥还包括万向传动装置。 小型吊车驱动桥按其结构形式可分为非独立悬架整体式驱动桥、独立悬架断开式驱动桥、转向驱动桥等。 非独立悬架整体式驱动桥其驱动桥壳和主减速器刚性地连成一体，两侧的半轴和驱动桥不可能在横向平面内相对摆动。如解放CA1091、东风EQ1090—1、斯太尔91系列、南京依维柯、北京切诺基、广州标致等汽车的驱动桥均属于此类。 独立悬架断开式驱动桥其主减速器固定在车架上，而两驱动轮分别与车架作弹性连接，两者可彼此独立地相对于车架在横向平面内摆动。显然，半轴和半轴套管也就必须能独立地相对于主减速器壳摆动。所以，左右驱动车轮的半轴必须分为两段，并且用万向节连接，半轴套管与主减速器壳也须作铰链式连接。这种驱动桥称为断开式驱动桥。

12吨吊车的回转支承怎样组装

回转支承，又叫转盘轴承，是12吨吊车的重要配件，是一种能够受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。12吨吊车厂家，给大家讲讲回转支承怎样组装： 1、在安装回转支承内圈和外圈前，应清除密封及密封槽中的旧润滑脂，然后涂上新润滑脂，再将密封装到内圈上。将密封固定到杆的松紧螺栓旋扣上，均匀拧紧约10-15圈。注意：要在钢球和支座上涂润滑脂，并调整钢球和支座之间的间隙。 2、将钢球和支座交替从塞孔处装入支承中。 3、将塞子推到外圈中，敲打销，在销的顶部翻边，用润滑脂充分润滑回转支承，这样就安装完成了。