10吨吊车在保养时有哪些误区？

10吨吊车是我们常见的一种起重的车辆，在很多的建筑行业当中都会使用到它，由于在起重方面需要承受很大的压力，所以相对来说会造成一定的伤害，因此有很多的司机在使用一段时间之后就会对它进行保养，但是在保养的时候要注意不要陷入以下几个误区，不然对车辆的伤害很大。 1.机油的主要作用就是减少车辆的摩擦耗损，所以千万不要少了机油，如果加油过多的话或者是机油的质量不好都会车辆带来不好的影响，若是机油增加过多，会形成发动机在作业时曲轴柄、连杆大端发生剧烈的搅动。 2.随意给吊车进行打蜡。很多人在驾驶车辆时，会选择给车子的表面进行打蜡工作，虽然会让车漆更闪亮，但是会给车带来损伤，因为车蜡中含有碱性物质，长期使用会使小吊车车身变乌。 3.随意给吊车更换零部件。在车辆的零部件损坏之后，很多人都会给它更换上新的部件，但是如果你更换的部件是不符合吊车型号使用的，那么对车辆就会有害而无一利，建议大家选择同款式同类型的产品，这样才能让内部的零部件之间能够更好的融合在一起，不会造成不协调的问题。

16吨吊车出租解析16吨吊车压力过低的原因

16吨吊车压力过低或是压力过高是液压系统的常见问题，都不益于液压系统的常规运行，所以，16吨吊车压力过低是因为什么造成的？接下来16吨吊车出租就为大家详细介绍： 1、16吨吊车压力达不到标准值 这时应查验溢流阀，观查压力表读值变动，分辨问题点。假如调节溢流阀时，压力没变动，表明问题在溢流阀。原由可能是：溢流阀的阀芯与阀座密封欠佳；阀座与座孔的密封件受损；调压弹簧疲乏开裂；阀芯或其辅助球阀（或锥阀）卡滞在开口部位。 2、16吨吊车压根无压力 这表明系统中动力元件未给予压力油，应查验液压泵与油箱两者之间的全部零部件。首先查验油箱中液压油是不是充裕，滤油器和输油管是不是堵塞了，再拆开来液压泵出油口连接头，检查是不是可以输出液压油。如无油输出，则是液压泵安装或连接问题，可能是液压泵转向不正确或进、出油口接反。 假如主阀芯上的阻尼孔堵塞了，液压油不可以传送到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去对主阀压力的调节作用，使主阀变成一个直动式溢流阀。这时主阀芯打开溢流，系统便不可以建立起压力。 若16吨吊车的液压泵内零件配合间隙超出技术要求，也会造成压力脉动使压力降低。即便是新液压泵有时候也存有泵体铸造缩孔或砂眼，使吸油腔与压油腔串通，造成泵的输油压力达不到工作压力。