小型吊车钢丝绳是否变形的判断方法

小型吊车钢丝绳变形指的是绳子失去正常形状产生可见的畸形，这种变形部位可能引起变化，会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。 小型吊车钢丝绳的变形主要是从外观上区分，主要分为以下几种： （1）波浪形——波浪形的变形是钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状，这种变形不一定导致任何强度上孤损失，但变形严重即会产生跳动造成不规则的传动，时间长了会引起磨损及断丝。 （2）笼状畸变——这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上，当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时间就会发生这种变形，出现笼状畸变的钢丝绳应立即报废。 （3）绳股挤出——这种状况通常伴随笼状畸变一起发生，绳股被挤出说明钢丝绳不平衡，绳股挤出的钢丝绳应报废。 （4）钢丝挤出——这种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背滑轮槽的一侧拱起形成环状，这种变形常因冲击载荷引起，这种变形严重时钢丝绳应报废。 （5）绳径局部增大——钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳，绳径增大通常与绳芯畸变有关（如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀），其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。绳径局部增大的钢丝绳应报废。 （6）绳径局部减小——钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关，应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形，绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。 （7）部分被压扁——钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的，严重时钢丝绳应报废。 （8）扭结——扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形，其结果是出现捻距不均匀而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致留下极小一部分钢丝绳强度，严重扭结的钢丝绳应报废。 （9）弯折——弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形，有这种变形的钢丝绳应报废。

吊车在顶框高空作业时注意事项

1、吊车在进行高空顶框作业时，应使用脚手架、平台、梯子、防护栏板、脚挡板、安全带和安全网等，作业前认真检查所用顶框和顶框连接的紧固件销子。 2、在吊车顶框内高空作业的人员必须接受高空作业安全培训和教育，高空作业人员须持证上岗，上岗前依据有关规定进行专门的安全技术培训和交底。 3、吊车高空作业人员须经过体检，合格后方可上岗。作业人员必须按规定正确佩戴和使用安全帽、安全绳和安全带等防护用品。 4、高空作业区域必须放置各类警示标示和标志，放置于施工现场各部位，夜间设置闪动警示灯。 5、高空作业所用工器具及各类物品严禁向下抛掷。 6、在雪雨天气采取防滑和防护措施，风速大于五级以上时停止作业，在暴雨、大雾、雷电等气候条件下，禁止一切作业。 7、吊车高空作业前，提前编制施工方案和应急预案并报相关部门批准签字后方可作业。并与吊车租赁公司签订相关安全协议后方可进行施工。 8、发现隐患立即停止作业，立即采取措施消除隐患后方能继续作业。 9、吊车顶框作业，吊车司机严格执行十不吊等规定，确保施工作业安全进行。