吊运装卸码放的安全技术

1.超长货物的装载要确定重心位置，货物底部要摆放多节。 垫木。超出车厢部分，要有加固措施，减少货物移动。 2.超宽货物的装载要根据重心确定货物码放的方向，货物底部的垫木要和货物宽度同长，货物要垫平放实，两侧插好安全标志。 3-超高货物的装载码放整齐，车辆两侧插好销子和加杠,打好盘绳，货物顶部要摆放清障工具，底部要垫平，并进行加固。 4.超重货物的装载要选择车辆中心位置码放，货物两侧要均匀分布，使车辆受力均衡；为防止货物移动，垫木要横向摆放，并加放掩木。 5.易损货物的装载首先选用衬垫加以保护。码放时，垫木要上下对正垫平，货物装载要平稳、整齐，货物之间要加放保护材料。 6.易滑货物的装载要塞好掩木。货物码放要均匀压缝，不留空隙。车厢两侧要插好销子，打好盘绳，货物码放要按顺序排列。 7、易倒货物的装载要采取加固措施。货物底部要塞好掩木或支撑木，码放时不能悬空放置，装载要整齐、紧凑，并顺序排列。形状复杂货物的装载要根据车辆、货物选择加固材料。货物重心要和车辆中心一致，边装载边加固，增强货物的稳定性。货物的装载码放要因车型、货源、作业条件灵活掌握、合理选择，并满足安全要求。

吊车的滑轮组如何维护

当下，经济发展速度越来越快，直接推动了工程建设行业的发展。起重机吊车作为工程建设的主要设备之一，其工作强度也越来越大，在长期高强度循环工作的状况下，会对起重机吊车本身以及各部件造成一定的损坏，这就需要我们来考虑如何能减轻起重机吊车的工作力度，而滑轮就是起重机吊车组件中必段须考虑的一个重要部件。 起重机吊车采用滑轮的主要目的是穿绕钢丝绳、改变钢丝绳的运动方向并达到省力的目的。按其作用不同，可以分为定滑轮、动滑轮、滑轮组、导向滑轮等。在吊装作业中，如果只使用定滑轮，则只能改变力的方向，不能起到省力的作用;只使用动滑轮虽能起到省力的作用，但不能改变力的方向。这样就必须把定滑轮与动滑轮连接在一起组成滑轮组来满足起重机吊车作业的要求。 滑轮按其材料的不同，分为热轧滑轮、铸铁滑轮、铸钢滑轮、尼龙滑轮和铝合金滑轮等。起重量小、工作级别低可选用铸铁滑轮、尼龙滑轮和铝合金滑轮;起重量大、工作级别高则选择铸钢滑轮、热轧滑轮;防爆起重机吊车则选用尼龙滑轮或铝合金滑轮。其滑轮材质的选择可根据起重量大小、工作级别及防爆要求等因素综合考虑。 为了减少作用于钢丝绳上的约束力，新滑轮上的绳槽直径比新钢丝绳直径要略大一些，起重机吊车上的滑轮不管是由何种材料制成都在被磨损。滑轮磨损的不同形式与使用状况有关，使用越频繁，磨损越严重。由于滑轮的状况对于钢丝绳的整个使用寿命都有很大的影响，因此应该对滑轮进行定期检查，而检查的重点是滑轮绳槽的磨损。 滑轮的磨损是由于钢丝绳切入滑轮而造成，当滑轮绳槽过窄时，滑轮会降低钢丝绳的使用寿命，并降低新安装钢丝绳的使用性能，新钢丝绳会受到来自径向的巨大压力。对于高性能阻旋转钢丝绳来说，破损的滑轮尤其具有破坏性，压力会在很短的时间内造成钢丝绳断裂或绳股结构上的改变，如跳丝、绳芯跑出或波浪变形。高性能阻旋转钢丝绳的损坏可以由绳芯与外层绳股的长度差来判断，按照ISO4309的要求，这种典型的损坏则达到了报废的标准。起重机吊车业主可以通过更换新滑轮或对绳槽进行加工来防止这种损害，所有用过的滑轮在安装新钢丝绳前都应该进行检测。只要绳槽表面平滑，绳槽宽度比钢丝绳实际直径大，就无需做任何修整。