吊车有哪些部位要特别检查？

吊车在使用过程中会需要检修、保养，为了达到良好的使用效果，吊车在检修时对一些重要部位要特别注意。 1、发动机是吊车的心脏。如果发动机温度过高，很容易造成缸筒和汽缸垫的损坏。橡胶密封件、轮胎过热很容易发生老化，性能下降，缩短使用寿命。起动机、发电机、调节器和其他电气设备线圈过热容易烧坏造成辆没有办法正确工作。 2、吊车轴承要保持适当的温度，过热可以让润滑油很快变质， 终造成轴承烧损，吊车损坏。另外，燃料过滤器，机油过滤器，空气过滤器，液压油过滤器要注意定期检查和清洗。液压油滤网太脏，会造成过滤效果变差，太多的杂质进入油缸，增加油缸磨损，磨损严重，也会造成吊车油缸不能正常工作，也有可能造成其他液压件的堵塞。

16吨吊车出租解析16吨吊车压力过低的原因

16吨吊车压力过低或是压力过高是液压系统的常见问题，都不益于液压系统的常规运行，所以，16吨吊车压力过低是因为什么造成的？接下来16吨吊车出租就为大家详细介绍： 1、16吨吊车压力达不到标准值 这时应查验溢流阀，观查压力表读值变动，分辨问题点。假如调节溢流阀时，压力没变动，表明问题在溢流阀。原由可能是：溢流阀的阀芯与阀座密封欠佳；阀座与座孔的密封件受损；调压弹簧疲乏开裂；阀芯或其辅助球阀（或锥阀）卡滞在开口部位。 2、16吨吊车压根无压力 这表明系统中动力元件未给予压力油，应查验液压泵与油箱两者之间的全部零部件。首先查验油箱中液压油是不是充裕，滤油器和输油管是不是堵塞了，再拆开来液压泵出油口连接头，检查是不是可以输出液压油。如无油输出，则是液压泵安装或连接问题，可能是液压泵转向不正确或进、出油口接反。 假如主阀芯上的阻尼孔堵塞了，液压油不可以传送到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去对主阀压力的调节作用，使主阀变成一个直动式溢流阀。这时主阀芯打开溢流，系统便不可以建立起压力。 若16吨吊车的液压泵内零件配合间隙超出技术要求，也会造成压力脉动使压力降低。即便是新液压泵有时候也存有泵体铸造缩孔或砂眼，使吸油腔与压油腔串通，造成泵的输油压力达不到工作压力。