起重机吊钩使用管理及报废标准需知

起重机的吊钩作为辅助吊具之一，在各类起重机上都能见到它的身影。正是因为吊钩的便利使得它应用广泛，随之而来的就是吊钩使用、维护不当，造成大大小小的安全事故。其中，缺乏定期检验、有效监控与管理、安全管理上的疏忽，是起重伤亡事故的重要原因。除了对员工进行相应的培训，还应该制定有效的管理标准，为安全保驾护航。 以下先从吊钩的管理开始介绍，管理有序，才能为后面其他事项的执行提供可靠依据， 一、吊钩的管理（领导、相关人员） 起重机的吊钩由使用部门按其起重量给予特定编号，并按编号进行管理。具体方法是“吊钩起重量-序号”，例如：16t吊钩，编号分别为16-1、16-2、16-3等。有了编号，便于每个吊钩的维护、管理都能留下记录，对于登记在册的吊钩现状有一个可靠的数据来源，管理、监督人员也就能做到心中有数。根据机种、机型的实际需要，经技术信息部批准，使用部门可以适当配置备用吊钩总成。另外，备用吊钩应保持清洁，若发现有锈蚀，应设法除锈。 二、吊钩的使用（作业） 1、吊重时载荷应处于吊钩钩座的中部。 2、起吊时应尽量平稳，避免出现冲击载荷。 3、吊钩表面应保持清洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。 三、吊钩的报废标准（检查） 吊钩出现下列情况之一者应报废（吊钩上的缺陷，不得补焊）： 1、吊钩开口度超过公称尺寸15%； 2、吊钩扭曲变形超过10度； 3、吊钩钩座的磨损超过公称尺寸10%； 4、吊钩颈部或危险断面发生塑性变形； 5、吊钩表面出现裂纹、裂痕。 对在用起重机（包括吊辅具）的安全性能进行定期检测检验，是保证在用起重设备安全运行，降低起重机吊钩吊物坠落伤害事故发生的必要保证条件之一。从细节上尽力减少安全事故的产生因素，防患于未然才是真正有效的安全意识到位！

吊运装卸码放的安全技术

1.超长货物的装载要确定重心位置，货物底部要摆放多节。 垫木。超出车厢部分，要有加固措施，减少货物移动。 2.超宽货物的装载要根据重心确定货物码放的方向，货物底部的垫木要和货物宽度同长，货物要垫平放实，两侧插好安全标志。 3-超高货物的装载码放整齐，车辆两侧插好销子和加杠,打好盘绳，货物顶部要摆放清障工具，底部要垫平，并进行加固。 4.超重货物的装载要选择车辆中心位置码放，货物两侧要均匀分布，使车辆受力均衡；为防止货物移动，垫木要横向摆放，并加放掩木。 5.易损货物的装载首先选用衬垫加以保护。码放时，垫木要上下对正垫平，货物装载要平稳、整齐，货物之间要加放保护材料。 6.易滑货物的装载要塞好掩木。货物码放要均匀压缝，不留空隙。车厢两侧要插好销子，打好盘绳，货物码放要按顺序排列。 7、易倒货物的装载要采取加固措施。货物底部要塞好掩木或支撑木，码放时不能悬空放置，装载要整齐、紧凑，并顺序排列。形状复杂货物的装载要根据车辆、货物选择加固材料。货物重心要和车辆中心一致，边装载边加固，增强货物的稳定性。货物的装载码放要因车型、货源、作业条件灵活掌握、合理选择，并满足安全要求。