8吨吊车变速器故障的检查方法

动力换挡变速器是小吊车的重要组成部分，而且轴承和齿轮副属于易损部件，一般每隔2500一5000小时就需要检查下磨损情况，虽然它出现磨损后还能持续工作一段时间，但是如果能及时养护可大大提高寿命和工作效率，减少故障的发生。作为8吨吊车厂家，下面分享下变速器故障的检查方法： 1、检查变速器油液：如果8吨吊车可以工作，但变速器内的油液早已变质，粘度下降并含有金属杂质，此时应在推荐的换油间隔期以前更加频繁地分析变速器的油样。因为离合器磨损是变速器故障扩大的标志，如果金属杂质进人齿轮副或卡住齿轮，使其不能对中，若再不停机就会研碎变速器中的其他构件。 2、检查换挡性能：换档器性能下降是离合器损坏的征兆。离合器开始打滑时，即使平稳加速，机器也会向前冲，此时应停机检修。 3、测量变速器的油压和油温：离合器操纵油位下降，当机器须加速才能使离合器接合时，就说明离合器已出现过度磨损或密封失效现象。因此，测量变速器的油压和观察油温是否上升就可判定离合器的磨损情况。 除以上判断8吨吊车变速器故障外，还应分析油质，若油液中出现铁或铬的微粒，则表明齿轮副已开始磨损，需要及时检修，这样维修费用将比离合器失效后再进行维修要低30％。

哪些方面可以看出吊车是翻新的？

大家都知道吊车是一种很实用的起吊设备，因为机械比较大，自然价格也高，中间的利润相对来说比较足。所以现在有很多小厂家为了盈利钻空子，利用差的配件组成新车出租，不仅让出租者受骗，更是给吊车行业蒙羞。作为小吊车厂家，就来给大家讲讲哪些方面可以看出吊车是翻新的： 1、轮胎：翻新的轮胎外观粗糙，纯新的外观光滑，花纹深度比较深，没有磨损的痕迹。另外，还可以看下吊车的轮胎是否是同一型号的。 2、大梁和大臂：看有没校正过的痕迹，校正过的有烤火痕迹，烤过火肯定重刷油漆有印记，还可以看大梁上识别代码，可以通过年份识别是不是翻新车。 3、前后桥：翻新车前后桥磨损，车架变形，半轴受力，油封老化，因吊车行驶中扭矩过大，环境路况较差及其容易出现打齿轮，断半轴，半轴螺丝松动的现象。 4、传动轴：翻新的传动轴会因为长期扭动间隙过大易变形，因为吊车行驶的路况差，扭力大，一旦出现问题会造成严重的翻车，后果不堪设想，因此翻新的传动轴是不能用的。 5、钢圈：先看钢圈的材质厚薄度，钢圈的型号尺寸与轮胎轮毂是否相符匹配，有的两只轮胎安装后间隙小，轮胎摩擦易产生热。缝隙间异常，东西不易抛掉，易爆轮胎。