吊车柴油机自动熄火原因、故障诊断与排除方法
1.调速器的怠速弹簧、稳定器弹簧、负荷控制杆怠速限位螺钉三者都没有通过调整或调整不当。排除办法是将三者调整到使之协调起来。 2.加速踏板及其拉杆系统没有调整好。 3.吊车柴油中含水、杂质，油路中有气或输油泵的供油能力不足，性能不佳、损坏等。 吊车柴油机自动熄火的主要特征是：柴油机在规定的怠速转速下“稳不住”，即不能长时间的持续运转：柴油发动机启动后，驾驶员的脚不能离开加速踏板，抬脚就熄火；汽车在行驶中，抬起脚去踏刹车踏板发动机就会自动熄火。 随车吊液压系统出车前的检查项目 1、检查随车吊液压油散热器工作情况，清除散热片上的油污、尘土、油泥等影响散热效果的物质。 2、仔细检查随车吊液压系统连接是否松动、漏油、漏气，活塞杆有无划伤，液压泵的低压吸油管连接是否可靠，液压油通气孔是否通畅等。 3、检查各液压泵和液压马达的固定螺栓是否松脱，液压泵驱动轴的轴头密封是否良好。机械长期停用或更换液压泵和液压马达后，运转前应先注满油，以防空转。 4、检查液压油箱的油面是否正确，若油液不足，应添加同牌号的油液。检查油液颜色、气味、黏度是否异常。一旦油液出现褐色、乳白色和有异味，说明已变质，不能再使用。
小吊车回转不灵现象及解决方法
小吊车起初回转不灵现象表现并不明显，仅仅是在4节吊臂全部都伸出后，回转有细微发卡的现象。但是后来随着工作时间、载荷的增加，在起吊重物时，吊臂常常会停在某一位置而不能转动到位。 经外观检查发现，回转优先阀和回转液压马达的温度都很高，不能用手触摸。于是决议先检查优先阀，但没有发现异常。随后拆检液压马达时，发现液压马达传动轴上滚针轴承的坚持架曾经损坏，滚针失去约束后挤在一同。由于工作载荷较重、时间较长，阻力增大，使液压油温度升高，同时因滚针挤在一同，使轴承卡死、招致整个回转安装不能转动。改换了滚针轴承后，小吊车回转恢复了正常。 据剖析，形成该毛病的缘由是滚针轴承短少光滑油。这是不应该发作的毛病，运用人员必需按时加注光滑油，并定期清洁注油孔。以上的毛病阐明设备维护颐养的重要性。
